Il Victory Vegas Jackpot è un americano-made, cruiser di medio livello che è stato prodotto nel 2006 e continua ad essere in produzione a partire dal 2010. Il modello 2007 è sostanzialmente identico al modello dell'anno precedente con l'eccezione di un forcellone forti e leggeri, sedile migliorato e design estetico alterato. Dimensioni ed Esterno
Il 2007 Victory Vegas Jackpot è 96,3 cm di lunghezza, 47,3 cm di altezza, 37 cm di larghezza, 5,3 cm di altezza da terra, e 66,3 pollici passo. Ha un peso a secco di 659 chili, che non include una capacità di carburante pieno di 4,5 litri. È in grado di veicolare un peso lordo di £ 1155. L'esterno è dotato di una serratura manubrio, coperchi esterni e guardie, parafanghi anteriore e posteriore in acciaio, impugnature di gomma, retrovisori ripiegabili e di un cavalletto.
Motore e
trasmissione
2007 Victory Vegas ha un'aria e raffreddato ad olio, a quattro tempi, motore a iniezione a due cilindri a V Twin con otto valvole in configurazione SOHC. Con un alesaggio di 3.98 pollici, una corsa di 4,02 pollici e di un rapporto di compressione di 9.8:1, questo produce una cilindrata di 1634cc e una cilindrata del motore in rapporto al peso di 2.48cc. Iniziato elettricamente, il motore è controllato da un cambio manuale a sei marce con una trasmissione primaria a cinghia.
Telaio
Il telaio ha una struttura in acciaio anteriore diametro forcella di 1,7 pollici, un rastrello di 33,5 gradi, e una forcella telescopica nella parte anteriore e una in alluminio con capriata forcellone della sospensione nella parte posteriore, con una corsa delle sospensioni anteriore e posteriore di 5,1 e 3 pollici, rispettivamente. Le ruote in alluminio sono dotate di 90/90 21 pneumatico nella parte anteriore e 250/40 R18 pneumatici al posteriore, con un rapporto di aspetto pneumatico anteriore e posteriore 90 e 40, rispettivamente. Insieme, i due pneumatici producono una scia di 5.1 pollici. I freni a disco sono montati nella parte anteriore e posteriore con un diametro del freno di 11,8 pollici ciascuno.