La Yamaha YZF R1 è un high-end moto super-sport che è stato introdotto nel 1998 e ha sostituito la Yahama YZF 1000R. I 2.005 parti modello sue specifiche con tutti i modelli prodotti dal 2004, che ha introdotto importanti aggiornamenti di prestazioni, come le proprietà di peso migliorate e un nuovo motore. Dimensioni ed Esterno
Il 2005 Yamaha R1 è 43,5 centimetri di altezza, 81,3 cm di lunghezza, 28,3 cm di larghezza, 54,9 cm di interasse e 5,5 cm di altezza da terra. Questo produce un raggio di sterzata di 12,8 metri, una capacità di carico di 445 chili, un peso a secco di 379 chili, che non include una capacità di carburante di 4,9 litri ottimizzato e una riserva di capacità di carburante di 0,9 litri. L'esterno è dotato di serrature manubrio, parafanghi anteriore e posteriore in plastica, un blocco del manubrio, un cavalletto e coperchi esterni e guardie.
Motore e trasmissione
2005 Yamaha R1 ha un orizzontale in linea, quattro tempi, raffreddato a liquido motore a quattro cilindri con cinque valvole per cilindro in configurazione DOHC. Accoppiato con un rapporto di compressione di 12.3:1, di 40 mm Iniettori e un alesaggio e corsa di 3,03 e 2,11, rispettivamente, produce una cilindrata di 998 cc, una potenza massima di 180 CV a 12500 giri al minuto e una cilindrata del motore in rapporto al peso di 2,63 cc. Il motore elettrico-iniziato è dotato di ram induzione aria ed è controllato da un cambio manuale a sei marce, con una catena di trasmissione primaria.
Telaio
telaio ha una inclinazione di 24 gradi e una anteriore di diametro di 1,7 centimetri. La parte anteriore è dotata di forcella rovesciata con la corsa da 4,7 pollici, un doppio disco pollici-brake, quattro pistoncini della pinza 12,6, e una Dunlop 120/70 ZR17 pneumatici. Il posteriore è dotato di doppia faccia forcellone in alluminio con sospensione di viaggio 5.1 pollici, un freno a disco da 8,7 pollici, un ammortizzatore, un pistoncino e una Dunlop 190/50 ZR17 pneumatici. Sia i pneumatici anteriori e posteriori producono una scia di 3,8 pollici.