Il 2005 Suzuki RM 250 è un fuoristrada, motocross-tipo di moto prodotta dalla Hamamatsu, in Giappone a base di Suzuki Motor Company, che ha avuto il suo inizio come produttore di telai. Per il 2005, gli ingegneri Suzuki modificati modello dell'anno precedente per ottenere più bassa e mid-range di potenza. Gli acquirenti della RM 250 2005 necessaria una caratteristica essenziale - hanno dovuto piace, o almeno tollerare, il giallo, l'unico colore in cui la moto era disponibile. Motore
quattro valvole, DOHC (doppio albero a camme), motore sui 2005 Suzuki RM 250 spiazza 249 cc, o 15.2 pollici cubici con una configurazione a valvola a lamelle. I due tempi, monocilindrico ha un alesaggio e corsa di 2,6 pollici da 2,8 pollici e un rapporto di compressione di 8,8 a 1. I raffreddati a liquido, 38 millimetri carburatore Keihin-fed compagni di motore ad un cambio a 5 marce e una trasmissione a catena-driven. La moto è dotata di un calcio d'inizio per impostare il motore in moto.
Dimensioni
La moto è 50,4 cm di altezza, lunghezza 85,6 cm, 33,1 cm di larghezza e siede su un passo di 57,9 pollici. L'RM 250 cancella il terreno da 13,8 pollici e altezza del sedile del pilota è 37,4 pollici. La capacità del serbatoio è di 2,1 litri di benzina normale. La moto pesa 211,6 £ asciutto. Pneumatici anteriori sono 80/100 R21 51M, mentre le specifiche per i pneumatici posteriori è 110/90 R19 62M.
Sospensioni e freni
RM 250 del sospensione anteriore è di tipo telescopico con quasi 12 pollici di escursione della ruota e 20 di compressione e 18 regolazioni in estensione. Il legame di tipo, precarico molla, sospensione posteriore completamente regolabile ha 12,6 pollici di escursione della ruota e ha tre ad alta velocità e 16 impostazioni di compressione a bassa velocità con 18 impostazioni di rimbalzo. Freni anteriori e posteriori sul RM 250 sono dischi idraulici singoli.