Suzuki ha introdotto una nuova linea di cruiser-style di moto per il mercato statunitense, il Boulevard, per l'anno modello 2005. Il Boulevard scaletta comprende tre serie - "C", "M" e "S" Ogni modello ottiene anche un tag numerico che indica la cilindrata in pollici cubi. I modelli Boulevard 2005 colpito pavimenti concessionaria nel mese di agosto 2004 con la C50, C90, S40, S50 e S83. La M50 e M95 erano disponibili alla fine del 2004. Suzuki Boulevard modelle
Ogni Suzuki Boulevard arriva designazione di lettera per indicare il suo stile. I modelli "C" sono cruiser in stile classico con parafanghi completi. I modelli con la denominazione "M" sono biciclette muscolari con oscurabili motori e ruote. La "S" sta per sport ed i modelli di questa serie hanno uno stile più chopper-like. Tutti gli ex incrociatori di Suzuki sono stati rinnovati per adattarsi al Boulevard lineup - i modelli di Volusia divennero Boulevard di C, il Boulevard M ha sostituito i Marauders, e gli intrusi sono stati incorporati in serie il Boulevard S
Boulevard. C50, C50T, M50 e S50 Specifiche del motore
Quando Suzuki ha introdotto il marchio Boulevard, 800 cc incrociatori V-twin erano le migliori moto vendita. Quattro modelli 2005 Boulevard avevano motori da 800 cc, il C50, C50T, M50 e S50. I motori hanno avuto solo lievi differenze, in particolare coperchi di sfiato e AirBox. L'M50 ha un radiatore più piccolo.
Tutti i Boulevard 50 modelli 2005 aveva 50 pollici cubici, o 805 cc, raffreddato a liquido, SOHC, motori bicilindrico di 45 ° con quattro valvole per cilindro. Alesaggio e corsa sono 83,0 millimetri per 74,4 millimetri. I motori C50, C50T e M50 hanno un rapporto di compressione di 9.4:1. Il rapporto di compressione 10.0:1 S50 era. Tutti i Boulevards 2005 ha avuto l'iniezione elettronica e l'accensione digitale
Boulevard Trasmissione Specifiche
L'intero 2005 Boulevard lineup sfoggiava cinque marce -. Uno giù , fino a quattro - le trasmissioni. Potere fu trasferita alla ruota posteriore mediante un albero di trasmissione finale. Tutti i Boulevards, come la maggior parte dei motocicli, avevano bagnato, frizioni a lamelle.
Boulevard C50 e C50T Dimensioni
Il Boulevard C50T era il C50 modello base dotato di regolabile parabrezza, borse laterali in pelle-textured, schienale passeggero e borchie sul sedili, schienale e borse laterali. Entrambi i modelli C50 aveva una lunghezza di 98,8 centimetri, larghezza di 38,8 centimetri, altezza di 43,3 pollici e 5,5 pollici di altezza da terra. Il pilota sedeva 27.6 pollici da terra. Peso a secco della C50 è stato £ 542, mentre il C50T pesato dentro a 567 £. Entrambi avevano i serbatoi di carburante da 4,1 litri.
Boulevard M50 Dimensioni
2005 M50 aveva una lunghezza di 93,3 centimetri, larghezza di 33,9 centimetri, altezza di 44,5 pollici e 5,5 cm di altezza da terra. Il pilota sedeva 27.6 pollici da terra. Peso a secco era di 540 chili e capacità di carburante era di 4.1 litri.
Boulevard S50 Dimensioni
2005 Boulevard S50 aveva una lunghezza di 88,6 centimetri, larghezza di 30,1 centimetri, altezza di 44,3 pollici e 4,9 pollici di altezza da terra. Il pilota sedeva 27.6 pollici da terra. Peso a secco era £ 443 e la capacità di carburante è di 3,2 litri.
Altro 2005 Boulevard modelle
Per il 2005, Suzuki ha anche offerto la C90 e C90T con una cilindrata di 1500 cc. Il 2005 Boulevard M95 aveva una cilindrata di 1522 cc. 2005 i modelli della serie "S" inclusa la S40 con una cilindrata di 650 cc, e la S83 con una cilindrata di 1400 cc.