La Honda CRF450X motocicletta è una versione aggiornata della CRF450R. È dotato di un motore ad alte prestazioni progettato per le corse off-road, e migliora le caratteristiche che hanno reso così popolare la CRF450R, l'aggiunta di un nuovo telaio costruito per il comfort fuoristrada, telaio doppio trave in alluminio, 35 watt faro alogeno, fanale posteriore a LED integrato nel parafango e un contachilometri a tre cifre. Motore e trasmissione
Il 2005 Honda CRF450X motocicletta dispone di un 449 cc, quattro tempi, raffreddato a liquido, monocilindrico, con alesaggio e corsa di 3,8 da 2,4 pollici e un rapporto di compressione di 12,0 a 1. La moto utilizza un Keihin 40 mm, carburatore flat-scivolo e un sistema di accensione elettronica CD-anticipo. Il motore dispone di sistema Unicam della Honda, che utilizza una singola camma per far scattare i due di aspirazione e due valvole di scarico la cui più piccola molle ridurre l'altezza del motore del motociclo ed il centro di gravità per una manipolazione più agevole. La trasmissione del 2005 CRF450X è un cinque marce.
Telaio
sospensione anteriore La 2005 Honda CRF450X della motocicletta dispone di un 47 millimetri cartuccia rovesciata Showa forcella con 16 posizioni rimbalzo e 16 posizioni regolazione compressione-smorzamento. La sospensione posteriore è dotato di un Pro-Link con monoammortizzatore Showa regolazione molla precarico, 17-posizione di rimbalzo di smorzamento e di compressione-smorzamento. La parte anteriore e posteriore termina entrambi hanno freni a disco singolo, con una pinza a due pistoncini sul front-end. Dimensioni dei pneumatici sono 80 70-21 nella parte anteriore e 100 dal 90-19 al posteriore.
Fisiche Dimensioni
Il 2005 Honda CRF450X motocicletta un passo di 58,7 pollici, un peso a secco di £ 218,5, altezza sella di 37,6 cm, altezza da terra di 13,4 pollici e una capacità di carburante di 1,9 litri.