Honda è stata fondata durante il 1948 in Giappone e da allora sono diventati una delle più grandi case automobilistiche del mondo. Honda produce una varietà di moto che si differenziano per stile e funzionalità. La linea di moto Honda CBR sono considerati moto sportiva in stile che si ispirano moto da corsa. La CBR 1000RR è stato uno dei più potenti CBR per l'anno modello 2005. Specifiche del motore
Il 2005 Honda CBR 1000RR avevano un quattro cilindri, motore a quattro tempi 998 cc,. Rapporto di compressione di questo motore era 11,9-1. Alesaggio di La CBR 1000RR aveva un diametro di 3 pollici, e il suo pistone corsa era lunga 2,2 pollici. Il 2005 CBR 1000RR caratterizzato un sistema di iniezione a doppio stadio. Un doppio albero a camme in testa servito da treno valvole di questo motore, e il motore è stato raffreddato dal liquido. La trasmissione di serie di questa moto è stato un manuale a sei marce con trasmissione finale a catena. Il sistema di accensione di questa moto era del computer cartografia tridimensionale controllato e caratterizzato.
Specifiche Telaio
Il rastrello del 2005 CBR 1000RR era 23,8 gradi. L'inclinazione di un motociclo riflette il grado dell'angolo tra il tubo auricolare ed una verticale. La sospensione anteriore di questa moto era una cartuccia forcella HMAS che ha caratterizzato una estensione e compressione regolazione smorzamento. La sospensione posteriore era HMAS Pro-Link monoammortizzatore che inoltre ha caratterizzato un rimbalzo e compressione regolazione smorzamento. I freni anteriori di questa moto erano doppi dischi che avevano un diametro di 12,2 pollici. Il freno posteriore è stato un singolo disco con un diametro di 8,7 pollici. | Photos.com dimensioni e le informazioni Altro
Il 2005 Honda CBR 1000RR aveva un passo che era 55,6 pollici di larghezza. Il serbatoio del carburante del motociclo può contenere un massimo di 4,8 litri. La sede della CBR 1000RR sedeva 32.5 pollici fuori del terreno. Il peso a secco di questa moto è stato £ 396. Il peso a secco riflette il peso della moto senza carburante e con nessuno dei fluidi necessari.