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2005 Harley Road King cambio olio Istruzioni

modello Road King Venerato casa motociclistica americana Harley-Davidson è una scelta popolare tra gli appassionati che apprezzano stile e comfort in una moto da turismo. Una delle caratteristiche di strada del re del 2005 è la possibilità di ottenere circa 50 miglia per gallone sulla strada aperta. Ma al fine di ottenere il massimo dalla moto, è necessario un po 'di TLC. La sostituzione dell'olio è richiesto ogni qualche migliaio di chilometri, ma per fortuna si tratta di un progetto fai-da-te in grado di tenere il re in prima serata condizioni di funzionamento. Cose che ti serviranno
Leccarda
Nuova rondella di compressione
vecchi stracci
filtro chiave
cacciavite a testa piatta
olio nuovo filtro
4 quarto di gallone britannico di olio motore

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1
Prop la moto sul cavalletto e far scorrere una leccarda vuota sotto il tappo dell'olio. Rimuovere lentamente il tappo dell'olio e lasciare che l'olio impiegato affluisca nella leccarda fino a quando la goccia è inesistente. Questo potrebbe richiedere del tempo, a seconda di quanti litri si aveva nel motore al momento della manutenzione. Estrarre la rondella di compressione dalla punta della spina e sostituirla con una nuova rondella.
2
eliminare ogni residuo sul display del filtro dell'olio, mentre si attende per il vecchio olio per drenare. Utilizzare la chiave filtro olio per rimuovere in sicurezza il vecchio filtro svitandolo in senso orario, assicurarsi di rimuovere l'O-ring che accompagna il filtro. Se necessario, utilizzare un cacciavite a testa piatta per far apparire l'anello libero.
3
Tamponare un po 'piccolo di olio nuovo in O-ring e sostituirla. Inserire un nuovo filtro olio in posto all'interno della schermata di olio. Ri-avvitare il filtro dell'olio al suo posto e sostituire il tappo dell'olio. Posizionare l'estremità più stretta di un imbuto di plastica nella valvola di aspirazione di olio e versare lentamente 2 dei 4 litri di olio nel motore.
4
avviare il motore del Re della Strada e farlo girare per circa 5 minuti per riscaldare l'olio nuovo e consentirne l'esecuzione attraverso il motore. Spegnere il motore per farlo raffreddare, poi, versare le ultime due litri di olio nel motore e sostituire il tappo dell'olio

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