Un primo produttore di entrambi i motocicli strada-legale e off-road, Kawasaki KX 125 pubblicato il motocross moto sporco 1974-2005. Nel 2004, la moto ha caratterizzato un disegno potente ma maneggevole ed è stato valutato a 77,2 100 sul sito Bikez.com classifiche. Ingegneria
Nel 2005, la KX 125 caratterizzato da una a due tempi, monocilindrico con una valvola a lamelle carter. E 'caratterizzato da una cilindrata di 124 ml (7,6 pollici cubi), un alesaggio e corsa di 2,13 da 2,15 pollici, e un rapporto di compressione di 11,1 e 1,0.
Sistemi
Dotato di un sistema di raffreddamento a liquido e un carburatore Mikuni, il '04 KX 125 aveva un sistema di lubrificazione a miscela con un rapporto di 32 a 1. Altri sistemi incluso un antipasto primario calcio, una accensione a scarica capacitiva, e un umido, la frizione multi-disco. La trasmissione era sempre in presa a sei marce con comandi al ritorno e trasmissione a catena.
Telaio e sospensioni
Con un tubolare, semi-doppia culla , il KX 125 ha un angolo di sterzo di 42 gradi su entrambi i lati e un angolo di incidenza di 27 gradi. Di fronte, un upside-down forcella telescopica protetto moto e pilota, con 11.81 pollici di viaggio. Nella parte posteriore, la moto aveva un sistema di sospensione forcellone Uni-Trak con 12.20 pollici di viaggio.
Freni e le ruote
Freni a disco è venuto sia nella parte anteriore e il posteriore del 2004 KX 125, 9.8 pollici di dimensioni davanti e 9.4 pollici nella parte posteriore. Inoltre, la moto aveva gomme Dunlop, dimensione 80/100-21 51 m davanti e 100/90-19 57 m nella parte posteriore.
Misure
Pesatura in a £ 192 senza carburante, del 2004 KX 125 era relativamente leggero per una maggiore manovrabilità. Misurava 85,25 centimetri di lunghezza, 33,10 di larghezza e 49,80 di altezza. Il passo è di 57,9 pollici e una altezza da terra di 13,4 pollici, che consente uno spazio adeguato per sentiero irregolare e maneggio. Il suo serbatoio di gas poteva contenere fino a 2,2 litri.