La Honda XR 100R moto 2003 è stato parte della popolare serie del produttore XR di singolo cilindro, a quattro tempi moto da cross ed è disponibile in due livelli di allestimento. La XR 100R, che ha debuttato nel 1981, era la versione off-road stripped-down. Il 100L è un modello dual sport con le luci e la strada gomme legali per equitazione pubblico. Verso la fine degli anni 1990, la serie XR vantava 10 versioni. La produzione della XR 100R è conclusa nel 2003. Sfondo Foto
XR 100R è stato conosciuto con il suo marchio di fabbrica carrozzeria rosso e nero dal 2000 al 2003. Altre combinazioni di colori, tra cui arcobaleno blu e viola, sono stati utilizzati in tutto il ciclo di produzione della moto. A parte il colore, la moto ha cambiato molto poco nel corso dei decenni. La moto originale, come il modello del 2003, caratterizzato da un raffreddato ad aria monocilindrico, motore a quattro tempi 99 cc. Suo rapporto di compressione da 9,4 a 1 e una catena-driven potenza cinque marce consegnati potenza del motore alle ruote. Si sedette relativamente alto con il sedile 30,5 centimetri da terra e il telaio aperto la pista da 10 pollici. Il suo passo era una stretta 49,8 pollici. Ventuno anni dopo il suo debutto, la XR 100R è rimasta essenzialmente la stessa macchina con un rapporto di compressione del motore identico e trasmissione. Tuttavia, nel 1984, l'interasse è ridotto leggermente a 48.2 pollici. Honda ha aggiunto grafica, tra cui "100" blasonate sul lato in rosso e "XR" stampato sul sedile in blu. Il sedile è distinta anche più alto a 31,5 centimetri da terra.
2003 XR 100R Dimensione
Per il 2003, il motore e la trasmissione è rimasta la stessa di prima. La moto pendere la bilancia a 165,3 £, circa 2 chili in più rispetto al modello d'esordio. Il sedile annidato al suo originale 1981 altezza a 30,5 pollici, anche se il pilota poteva regolarlo più alto. La moto misurata lungo 74,8 pollici, 32,1 pollici di larghezza e il passo tornò a lungo 49,8 centimetri. La moto ha un serbatoio di carburante che ha trasportato 1,48 litri.
Telaio
Il 2003 Honda XR 100R ha caratterizzato l'espansione freni anteriori e posteriori. La sospensione anteriore è una forcella a perno avanzato con 5,9 pollici di viaggio. La sospensione posteriore era un Link Pro-Showa sistema unico-shock con 5,5 pollici di viaggio. Il pneumatico anteriore 2.50/29 cavalcava su una ruota da 19 pollici, mentre la gomma posteriore caratterizzato da una dimensione 3.00/16 su una ruota da 16 pollici.
Prestazioni
XR 100R era immensamente popolare per i piloti meno esperti e giovani che prendono lezioni. Ma è anche stata superata per il momento il modello 2003 è arrivato. Il sistema di sospensione è stato un po 'leggero per i moderni corsi di motocross ed è stato facilmente sopraffatto dal tipo di guida trucchi giovani motociclisti usano oggi. I freni a tamburo richiedono pesanti spremitura sul manubrio in contrasto con il freno a disco anteriore, che la maggior parte dei produttori di moto concorrenti equipaggiare le loro moto con leggeri. Eppure il 2002 e il 2003 XR 100R rimane resistente ed estremamente leggero, che lo rende agile in zone boschive e sentieri stretti e tortuosi. Inoltre è sufficiente serrare per trasportare un pilota full-grown e tirare impennate in terza marcia. Il 2003 XR 100R rimane una buona moto formazione.