Nato nel 1995, la Suzuki Bandit 1200 è stato progettato in Giappone. Questa moto era disponibile fino a quando non è stato interrotto nel 2006 negli Stati Uniti. Non è stato fino a quando non è stato ridisegnato nel 2000, con un nuovo gruppo telaio, motore e fari, che il bandito è stato reso disponibile nel suo paese di origine. Nel corso della durata di questo modello, due stili di 1200 Bandit sono stati prodotti, la 1200 e la 1200. Motore
La Suzuki 1200 Bandit 2003 dispone di un 1157cc, o 70,6 pollici cubici, motore a carburatore. Questo è un raffreddato ad aria, quattro in linea, motore a quattro tempi con un rapporto di compressione di 9,5 a uno. Dispone di 16 valvole con quattro valvole per cilindro. Il foro di questo motore è di 3,1 pollici e la corsa è di 2,3 pollici. La valutazione di cavalli vapore per questo motore è di 98 a 8500 giri al minuto. Ha 67,63 piedi-libbre di coppia a 6500 giri.
Trasmissione e assale Componenti
Un cambio a cinque marce è usato sulla Bandit 2003 con una catena in stile trasmissione finale. I freni anteriori su questa moto sono i freni a doppio disco, mentre i freni a disco singolo sono usati al posteriore. Un pneumatico venuto 120/70-ZR17 azione sul fronte della moto, mentre un 180/55-ZR17 pneumatico è stato utilizzato sulla parte posteriore.
Dimensioni
La moto pesa 485 £. Si tratta di 6,79 metri di lunghezza, con un passo di 4,69 metri. La larghezza della moto è 2,51 metri e l'altezza è di 4 piedi. L'altezza del sedile sul Bandit è 2,59 metri da terra. La Suzuki 1200 Bandit 2003 può contenere un totale di 5,28 litri di carburante. Ha una altezza da terra di soli 5,1 pollici.
1200S Bandit
Nel 2003, un Bandit 1200S era anche disponibile. Questa è praticamente la stessa moto con le stesse specifiche. Tuttavia, dal 1200 ha una carenatura anteriore, mentre il 1200 non lo fa. Questo rende la moto ha un look più sportivo rispetto alla sua bicicletta sorella, il 1200. La mancanza di un cupolino sul 1200 è ciò che fa essere classificato come "naked".