Il 2000 Honda Aero 1100 è una moto costruita per assomigliare ad una moto vecchio stile ma con le caratteristiche del 21 ° secolo. Si tratta di una moto da turismo, progettato per i lunghi viaggi su strade aperte. Questo modello è stato interrotto alla fine del 2000 e originariamente venduto per 9699 dollari. Motore
Il motore sulla Honda Aero è 1.099 cc, o poco più di 1 litro. Ha due cilindri e pistoni montati in una forma a V, il volume totale di questi cilindri è 1.099 ccs o 549.5ccs ciascuno. L'alesaggio e la corsa sono approssimativamente 3.4 pollici e 3.6 pollici, rispettivamente. Rapporto di compressione del motore è 8:1. Ciò significa che ogni volta che il pistone scende nel cilindro combustibile pieno, spinge con una pressione sufficiente per ridurre il volume del carburante di un fattore di otto. Quindi se ci sono 240 cc di carburante nel cilindro, il pistone le riduca a 30 cc. Naturalmente, questo aumenterà notevolmente la densità del carburante.
Dimensione
Il 2000 Honda Aero 1100 ha un altezza della sella da 28 pollici e il suo passo è di 66 pollici. Peso a secco della Honda Aero è £ 615, e il serbatoio del carburante può contenere 3,7 litri.
Altre specifiche
La sospensione anteriore è di tipo forcella con un poco meno di 6 pollici di viaggio, e la sospensione posteriore è dual shock con poco più di 3,5 pollici di viaggio. Ciò significa che le piccole asperità della strada saranno assorbiti in modo efficace, ma la 2000 Honda Aero 1100 non è certamente un veicolo fuoristrada. L'Aero ha entrambi i freni a disco anteriore e posteriore, i freni anteriori hanno un pistone doppia pinza, ed i freni posteriori utilizzano una pinza a singolo pistoncino
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