La versione Electra Glide su moto di serie FL di Harley-Davidson è stato introdotto nel 1965. L'Electra Glide ha preso il nome dal suo grande innovazione, l'avviamento elettrico. Con il model year 2000, i vari modelli Electra Glide sono stati dotati di un motore Twin Cam 88 con supporto per ridurre le vibrazioni isolamento. Electra Glide moto sono costruiti per il comfort sulle lunghe cavalcate da turismo, e sono equipaggiati come "credenze", con carenature, vani portaoggetti e pavimenti. Motore, Spettacolo e trasmissione
2000 Electra Glide impiega il motore Twin Cam 88, un motore a quattro tempi-1449 centimetri cubici con due cilindri in una configurazione a V-twin. Ha un alesaggio 95,3 millimetri e corsa 101,6 millimetri. Il motore è dotato di due valvole per cilindro e un sistema di raffreddamento ad aria. Il motore viene avviato tramite accensione elettronica. Sviluppa 67 cavalli a 5.200 giri al minuto e produce 78,9 piedi-libbre di coppia a 43.300 giri al minuto. Velocità massima della moto è di circa 102,5 miglia all'ora. Il propulsore è composto da un cambio manuale a cinque marce e trasmissione a cinghia.
Telaio e sospensioni
2000 Electra Glide è costruito su un telaio a doppia culla in acciaio. La sua sospensione anteriore utilizza una forcella con cartuccia shock, e la sospensione posteriore dotato di un forcellone con monoammortizzatore. La potenza frenante è fornita da un freno a doppio disco sulla ruota anteriore e un freno a disco singolo al posteriore.
Dimensioni
L'Electra Glide standard con un passo di 63,5 pollici e un'altezza sella di 27.2 pollici. Il suo peso a secco è £ 760,6, risultando un rapporto potenza-peso di 11,35 cavalli per libbra. Capacità serbatoio carburante è 4.99 galloni.