Il Vulcano è solo cruiser moto di Kawasaki, fatta eccezione per il Eliminator che è stato fatto solo per tre anni a metà degli anni 1980. Il Vulcano ha avuto molto successo fin dal suo lancio iniziale nel 1984. La maggior parte dei Vulcaniani nel corso degli anni hanno utilizzato il motore V-twin, un organizzato a due cilindri a forma di una V. I Vulcaniani 1998 inclusi 750 e 800 modelli cc, ma molto più popolare è stato il più grande 1500. Motore
Kawasaki originariamente offerto il Vulcan 1500 nel 1988. A quel tempo, era il più grande moto V-Twin rilasciato. Il Vulcan 1998 ha un raffreddato ad acqua, motore a quattro tempi con quattro valvole per cilindro. Questo propulsore produce 64 cavalli a 4.700 giri, con una coppia di 82,6 piedi-libbre a 3.000 giri. La moto ha un cambio manuale a cinque marce. Il Vulcan 1500 può andare da 0 a 60 in cinque secondi e fa il 1/4-quarter in 13,9 secondi. Spazio di frenata a 60 MPH è di 128 metri, e la sua velocità massima è di poco meno di 109 miglia all'ora. Rapporto di compressione del motore per il modello 1998 è 09:01. Alesaggio e corsa sono 4 pollici da 3,5 pollici.
Ruote e freni
Il Vulcan 1998 1500 giri su un pneumatico anteriore 130/90-16 ed è dotato di un 150/80-16 al posteriore. I freni anteriori sono di tipo a singolo disco da 300 mm con pinze a due pistoncini e freni posteriori sono 270 millimetri disco singolo, con pinze a un pistoncino. La moto ha un passo di 65,4 cm di lunghezza.
Corpo
Il Vulcan 1500 è apparsa leggermente diversi modelli nel corso degli anni. La maggior parte dei Vulcaniani sono dipinte di base nero con inserti cromati. Una versione 1500 B, con un parafango diverso e rotonde copertine di aspirazione dell'aria, è stato venduto negli Stati Uniti fino al 1990. Ma nel 1998, i corpi vulcaniani erano basate sul 1500A. Questi 1998 Vulcaniani Classic caratterizzato un nuovo telaio e un telaio più robusto, con una testa più grande di sterzo, i cuscinetti più grandi e tubi principali in un diametro maggiore. Serbatoio carburante per il 1500 Vulcan è di 4,2 litri. Ha anche una sospensione posteriore gonfiabile, che fa andare sui dossi maneggevolezza, ma di base, soprattutto in curva, piuttosto imprevedibile. Il Vulcan 1998 è una moto pesante, con un peso a secco di £ 643,7. Tuttavia, questo modello è stato favorevole recensione nel corso degli anni, infatti, in un articolo Motorcycle.com 1998, il personale rispetto Vulcan quell'anno ad altri incrociatori, tra le 1500LC Intruder Suzuki e la BMW R1200C, osservando che il Vulcaniano era "il più pacchetto equilibrato, "offerta" di potenza, maneggevolezza, comfort e stile. "