Il 1998 Honda NSR 125 è una moto sportiva. La moto ha un motore a due tempi che è stato progettato per la pista. Il motore ha un rapporto di compressione decente e consente una moto veloce e agile. La NSR 125 è costruita con ammortizzatori Marzocchi che offrono maneggevolezza stretto e stabilità. Motore
Il 1998 Honda NSR 125 ha un motore a due tempi monocilindrico che ha un alesaggio e corsa di 56 millimetri per 50 mm. Il rapporto di compressione del 98 NSR 125 è di 6,5 a 1. La NSR 125 ha 15 cavalli a 9.500 giri al minuto. Lo spostamento della coppia è 11.1 piedi-libbre. a 8.000 giri. La Honda NSR 125 ha un sistema di raffreddamento a liquido e il serbatoio è di 3,8 litri di benzina senza piombo. La moto gestisce un quarto di miglio in 15,4 secondi a 84 mph. La velocità massima è di 101 mph.
Sospensione e trasmissione
1998 NSR 125 ha forcelle Marzocchi idraulica per la sospensione anteriore e la sospensione posteriore ha Marzocchi shock con un Pro antipiega design. La scatola del cambio è venuto a sei marce e una trasmissione a catena. | Photos.com freni e le ruote
La Honda NSR 125 ha un unico disco a due pistoncini per l' freni anteriori ed i freni posteriori sono a tamburo. La NSR 125 ha un 60 a zero mph spazio di frenata di 43 metri e una 100 a zero frenata distanza di 126 metri. Le misure dei pneumatici sono 3.00-16 per il pneumatico anteriore e 3,25-18 per il pneumatico posteriore. La NSR 125 ha le ruote a sei razze.
Misure
NSR 125 pesa 291 £. e ha un rapporto peso /potenza di 0,1136 potenza per kg. l'altezza della seduta della NSR 125 è 31.1 pollici ed è regolabile.