La serie Honda XR è una linea di monocilindriche a quattro tempi, moto, fuoristrada. Questa serie Honda ha caratterizzato i vari disegni, che a sua principale consisteva di 10 modelli, tra cui la versione "L" "R" e. Le versioni "R" erano moto off-road standard, mentre le versioni "L" erano moto dual-sport con le caratteristiche necessarie per essere in strada-legale. Maggior parte della linea XR è stato transitato nella linea CRF, tranne per il moto dual-sport XR650L, che ha subito a partire dal 2010. Il 1997 Honda XR650L è una delle "R" versione moto che dura e resta la stessa. Dimensioni e caratteristiche
Il XR650L ha un'altezza sella di 37 centimetri e un peso a secco di 324 chili. La capacità del serbatoio carburante è di 2,8 litri, con una capacità di riserva di 0,6 litri e una media di consumo di carburante di 40 miglia per gallone. Questa moto ha anche un faro, fanale posteriore, frecce, specchietti e sistema di smog, così come una scarica di condensatori allo stato solido (CD) di accensione e di avviamento elettrico.
Sospensioni, freni e ruote
XR650L ha una dimensione del pneumatico anteriore di 80/100-21 e una dimensione del pneumatico posteriore di 110/80-18. La sospensione anteriore di questa moto è una, aria regolabile a perno avanzato, Showa cartuccia forcella 1,69 pollici con 16 posizioni di compressione regolazione smorzamento. La sospensione posteriore Pro-Link, compressione ed estensione regolabile con una escursione della ruota da 11 pollici. Questo modello ha un unico disco freno anteriore da 9.5 pollici con pinze a due pistoncini, e un disco freno posteriore da 9.5 pollici singolo con un solo pistoncino.
Motore e Trasmissione
XR650L ha un raffreddato ad aria 644-centimetri cubici, monocilindrico, motore a quattro tempi e un telaio in tubi di acciaio. Il rapporto di compressione del motore è 8.3:1. Il controllo del carburante è un singolo camme in testa, e il XR650L è dotato di una trasmissione a cinque marce con trasmissione a catena. Questa moto raggiunge una velocità massima di 96 mph.