In primo luogo introdotto nel 1987 Parigi Bike Show , di Suzuki GSX600F Katana era un conveniente moto sport-touring . La Katana 1994 faceva parte della prima generazione di GSX600F moto , che ha ricevuto il solo riprogettazione importante della sua produzione eseguito nel 1998. Il GSX600F condiviso un telaio e molte altre parti con il suo più grande fratello , la GSX750F , e il GSX1100F ad alte prestazioni. Storia
Commercializzato nel 1988 come uno sport - tourer abbordabile , la serie GSX ricevuto il suo primo aggiornamento tecnico nel 1992. Ingranaggi valvole rivisti , i singoli bilancieri e le nuove grafiche "splash" sono stati aggiunti a tutti i modelli . Una riprogettazione importante riduzione dei costi completato per l'anno modello 1998 ha introdotto pannelli condivisi carrozzeria , le sezioni di coda , sedili e le assemblee dei proiettori.
Motore
Con un design mutuato dalla Suzuki di GSXR - 750 , il 1994 Katana è stato alimentato da una centimetri cubici , quattro cilindri , quattro tempi , motore raffreddato ad olio 599 . Il motore è accoppiato ad una trasmissione a catena -driven a sei marce . Produrre 86 CV a 11.000 giri al minuto , la Katana era in grado di accelerare da 0 a 60 mph in 4,2 secondi .
Telaio
Condividere lo stesso design di base telaio , il 1994 GSX600F Katana differiva dal GSX750 solo nella sua sezione di coda . Doppi freni anteriori a disco e un disco singolo posteriore , entrambi con pinze a due pistoncini , purché la potenza di frenata . Il 443.1 lb - Katana aveva una velocità massima di 134 mph . Numeri di telaio per il 1994 GSX600F gamma Katana da GN72A - 121465 per GN72A - 123709 .