Nel 1984, con sede in Giappone Kawasaki Motors ha rivoluzionato l'industria motociclistica, con l'introduzione della sua linea Ninja di moto sportive. Un anno dopo, Kawasaki ha rilasciato la serie 600R, una applicazione di medie dimensioni del suo concetto Ninja. Kawasaki costruito queste biciclette per alte prestazioni e di strada e pista. La società ha continuato a produrre una serie di moto 600R nel 1986, tecnicamente denominato GPZ600R e informalmente conosciuto come "Ninja 600R." Motore
Come l'originale Ninja, Kawasaki dotata del 1986 600R con un filtro in linea a quattro cilindri, motore a quattro tempi. Il motore della 600R ha una cilindrata di 592cc e utilizza un carburatore e una configurazione a doppio camme in testa (DOHC) ad imbuto carburante attraverso quattro valvole per cilindro, per un totale di 16 valvole. Kawasaki rifornito di ogni cilindro con una candela. Questo motore ha un alesaggio di 2,36 pollici e corsa di 2,06 pollici, per un rapporto alesaggio-corsa di 1.15:1.
Kawasaki ha installato un sistema di raffreddamento a liquido e, accensione elettronica a transistor controllato. Questo motore utilizza 10W/40 olio e un sistema carter umido per mantenere il motore lubrificato. Trasmissione del 600R è costituito da un manuale a sei marce con una frizione azionata da cavo che trasferisce potenza alla ruota posteriore tramite una trasmissione a catena. Motore 592cc
Prestazioni
di Kawasaki in grado di generare 75 cavalli a 10.500 giri al minuto (rpm) e 40 ft-lbs. di coppia a 8.000 giri. All'interno di ciascun cilindro, il 600R raggiunge un rapporto di compressione di 11:1. Le Moto Profi sito riferisce che i 1986 600R può accelerare da 0 a 60 mph in 4,6 secondi e di toccare una velocità massima di 134 mph.
Dimensioni
Kawasaki rifornito la 600R con un telaio interamente in alluminio leggero progettato per la stabilità e minime vibrazioni alle alte velocità. Con un serbatoio di carburante vuoto e senza olio, la 600R pesa 423,3 £, con il suo serbatoio di 4,76 litri pieno, la 600R pesa 471,8 £
Il 600R può contenere un pilota ed un passeggero.. La sua sede si trova 29.9 centimetri dal suolo e la moto ha un passo di 56.1 pollici.
Kawasaki dotata entrambe le ruote anteriori e posteriori con freni a disco. La ruota anteriore utilizza due dischi di 10,24 pollici e il freno posteriore è a disco singolo 9,45 pollici. Le corse ruota anteriore 110/90-16 dimensioni pneumatici e le corse delle ruote posteriori su dimensioni 130/90-16 pneumatici.