BMW Motorrad - la divisione moto della BMW - ha prodotto la serie K75 1985-1995. Sostituzione del K100, il K75 era una moto più piccola con una guida più fluida. Il K75 ha inoltre introdotto nuove tecnologie come l'iniezione di combustibile controllato dal computer che ha permesso a BMW di competere con i produttori giapponesi. Cinque K75 modelli sono stati prodotti: la base, la T, la C, la S e la RT. Motore
Il tre cilindri a quattro tempi motore in linea nel K75 produce 75 cavalli e 68 Nm (50 ft-lbs.) Di coppia. Con un bambino di sei valvole doppio albero a camme in testa e una trasmissione a cinque rapporti, questo motore ha un alesaggio e corsa di 2,6 e 2,8 pollici, e il suo rapporto di compressione è 11:00:01.
Esterno
. Il passo è di 59.7 pollici, e la seduta è 31,9 cm di altezza, con margini di variazione. Questa moto cancella il suolo da 6,89 pollici, e pesa 520,3 £ con tutte le attrezzature e carburante.
Il telaio è un tipo di acciaio a doppia trave. Nella parte anteriore, la sospensione della cartuccia si trova su un 100/90 R18 R 56 H pneumatico e permette di 7.28 pollici di ruota-viaggio su e giù. Il frontale ha un freno a disco gemello 11.22 pollici. Nella parte posteriore, il mono-braccio di sospensione mono-ammortizzatore permette al 120/90 R18 R 56 H pneumatico per viaggiare 4,49 pollici. La parte posteriore ha un freno a tamburo 7.87 pollici.
Prestazioni
in grado di accelerare da 0 a 60 mph in quattro secondi, il 1986 K75 può raggiungere una velocità massima di 124,27 mph. Si può trasportare un massimo di due passeggeri.