Kawasaki ha trascorso più di un decennio di sviluppo la sua GPZ900R, o Ninja 900 moto sportiva, uscito nel 1984. Con il tempo la Kawasaki Ninja 900 è entrato nel suo secondo anno di produzione nel 1985, la moto sportiva era già diventato più veloce moto di serie al mondo e il più venduto in tutto il mondo in bicicletta. Il 1985 900 Ninja continuato il modello 1984 inalterato. Trasmissione
1985 Ninja 900 è scappato una cilindrata 908cc 4 tempi in linea motore a quattro cilindri. Kawasaki rifornito di questo motore con camme in testa, quattro doppie 34 millimetri carburatori Keihin CVK e una candela per cilindro. Il motore ha un alesaggio di 2,90 pollici e una corsa di 2,20 pollici.
Kawasaki dotata la Ninja 900 con avviamento elettrico e il suo TCI, o transistor ad accensione comandata. Un sistema a carter umido mantenuto il motore lubrificato con 10W/40 olio e un sistema di raffreddamento a base di acqua ha impedito il motore dal surriscaldamento.
Una trasmissione manuale a sei velocità trasferisce la potenza alla ruota posteriore tramite una trasmissione a catena. Riders potrebbero cambiare le marce con una frizione a cavo bagnato.
Prestazioni
Il motore della Ninja 900 messi in campo 114 CV a 9.500 giri e 42,7 ft-lbs di coppia a 8.000 giri. Questo motore ha raggiunto un rapporto di compressione di 11,1 a 1. Secondo il sito Moto Professionale, il 1985 Ninja 900 potrebbe accelerare da 0 a 60 mph in 3,8 secondi.
Kawasaki ha trascorso undici anni nella sua ricerca per sviluppare un motore di cilindrata sub-un litro capace di 150 mph e la società ha raggiunto questo obiettivo con la Ninja 900. La moto Specifiche sito riporta che il 1985 Ninja 900 superato il quarto di miglio in 10,9 secondi con una velocità di 122,4 miglia all'ora e che la moto potrebbe colpire una velocità massima di 154 mph. Questa moto ha guadagnato un risparmio di carburante di 40,8 mpg.
Dimensioni
1985 Ninja 900 ha misurato una lunghezza di 86,6 centimetri, con un passo di 56.1 pollici e una percorso di 3,6 pollici. Il sedile del moto ha tenuto un pilota ed un passeggero e riposato 29.9 pollici sopra il marciapiede. Questa moto stava 47,8 centimetri di altezza e aveva una larghezza complessiva di 29,5 centimetri.
1985 Ninja 900 pesava 566,6 libra quando è completamente oliata e alimentata. Il suo serbatoio di tenuta 5,81 litri di benzina.
Ruote
Kawasaki dotato il 1985 Ninja 900 con freni a disco su entrambe le ruote. Le ruote anteriori usato una coppia di dischi di 280 millimetri con pinze 1-pistone mentre le ruote posteriori usati un unico disco 270 millimetri con un 1-pistoncino. Ruota anteriore di The Ninja 900 ha dimensioni 120/80-16 pneumatici mentre la ruota posteriore utilizzata dimensione 130/80-18 pneumatici.