Il 1984 Honda XR 200 è un membro della serie XR Honda di moto off-road. Nel 1949, la Honda Motor Company ha prodotto la sua prima moto, e poco più di due decenni più tardi, nel 1970, Honda ha prodotto la sua prima moto da cross. La produzione di questa moto sporcizia, conosciuta poi come la Elsinore, iniziò una tradizione dalla Honda di produzione di moto da cross fuori strada e che continua a partire dal 2010. Specifiche del motore
Il 1984 Honda XR 200 è alimentato da un motore di 195-centimetri cubici. Questo quattro tempi, monocilindrico ha una configurazione del treno valvola a due valvole, albero a camme in testa (OHC), ed è raffreddato ad aria. La trasmissione di questa Honda off-road moto è una trasmissione manuale a sei velocità con trasmissione a catena. Il 1984 Honda XR 200 è stato venduto insieme al 1984 Honda XR 200R, una versione leggermente più avanzata dello stesso modello anno.
Sospensione
La Honda XR 200 ha un sistema di sospensione progettato per gestire guida off-road. La sospensione anteriore è a supporto pneumatico con un importante asse anteriore forcella. La corsa della sospensione anteriore è di 8,5 pollici. Questa moto è caratterizzata da un trattamento posteriore a doppio ammortizzatore e cerchi in acciaio, e il suo viaggio sospensione posteriore è di 7,5 pollici. | Photos.com design Specifiche
Il 1984 Honda XR 200 è stato prodotto in un solo colore: rosso lampo. Il telaio di questa moto è anche rosso come sono le molle dell'ammortizzatore posteriore. Motore della moto, tuttavia, è nero. La sede per la XR 200 è blu, ed ha una grafica bianca "XR". Infine, aspetto generale della moto è influenzato da un coperchio laterale che dispone di un rosso "200" decalcomania su un pannello giallo.
Dimensioni
Il seggio nel 1984 Honda XR 200 è 33,8 cm di altezza. Il passo per questa moto, che è la distanza tra il perno ruota anteriore e l'asse della ruota posteriore, è 52,2 pollici. Il peso a secco totale per questa moto, che è il peso senza benzina o altri liquidi, è £ 217,1.