La Yamaha Virago XV920 è stato introdotto nel 1982, dopo l'introduzione della linea di Virago nel 1981 con il Virago 750. Tutti virago sono alimentati da motori V-Twin. Il modello Midnight Virago XV920 dotato di un motore di black-out, accenti d'oro e vernice nero lucido. Il modello di mezzanotte è stato introdotto nel 1983. Il seguente anno di produzione 1984, ha visto cambiamenti significativi. L'ultima Yamaha moto per avere il nome Virago è stato prodotto nel 2007. Motore
Il Virago XV920 è alimentato da un 920 cc raffreddato ad aria, 75 °, bicilindrico a V di motore a quattro tempi, con due valvole per cilindro. L'accensione è elettronica e ci sono due carburatori Mikuni. Il rapporto di compressione è di 8.3:1 e la misura alesaggio e corsa sono 92,0 x 69,2 millimetri. Il motore della Virago produce 65 cavalli di potenza a 6.500 giri e 56,4 ft-lbs. di coppia a 5.000 giri.
trasmissione, freni e sospensioni
I 920 Virago ha una trasmissione a cinque marce che trasferisce la potenza alla ruota posteriore tramite una trasmissione a cardano. La sospensione anteriore è composta da due forcelle telescopiche 37 mm con 145 millimetri di viaggio e la sospensione posteriore è un mono-ammortizzatore monoammortizzatore con l'87 mm di escursione. I freni anteriori sono due millimetri unità disco 267 e il freno posteriore è un unico gruppo tamburo. I 920 Virago utilizza un pneumatico anteriore 3.25H-19 e una gomma posteriore 120/90-18. | Photos.com Dimensioni fisiche e capacità
Il Virago XV920 è lungo 89 pollici, 36,6 cm di larghezza e 46,1 cm di altezza. L'altezza della sella è di 29,5 pollici su questo modello Virago. L'altezza da terra è di 5,5 pollici e l'interasse di 60,6 pollici.
Questa moto pesa 493 £ senza liquidi (peso a secco). Il serbatoio del carburante può contenere un massimo di 5 litri di benzina.
Prestazioni
Il Virago XV920 ha una velocità massima di 108 miglia all'ora. Il tempo di un quarto di miglio è di 13,3 secondi a 97,2 miglia all'ora. Il risparmio di carburante è valutato a 36 e 49 miglia per gallone.