Honda ha prodotto la serie CM400 di motociclette 1979-1981. Il CM400 è stata una moto facile da controllare e una bici antipasto ideale con inizio piloti. Stile dopo Cafe Racers, come la Triumph Bonneville, le moto della serie CM hanno sedi piane con superficie passeggero leggermente rialzato e piccole carenature in plastica. Il CM400 è una moto di base, con l'avviamento elettrico, tachimetro e tre indicatori luminosi - olio, folle, e abbaglianti. Honda interrotto i modelli CM400 nel 1982 per far posto alla sua serie Nighthawk di motociclette. 1981 Modello
Un nuovo modello nel 1981, i colori disponibili per la 400C erano Candy Red Muse con Metallic Brown o Cosmo Black Metallic con Metallic Blue. Bicolore coperchi laterali, serbatoio di gas e gessati oro erano nuove aggiunte. Le 400 ruote Comstar inoltre presenti "Custom" con riflessi neri e freni anteriori con pinze anteriori a due pistoncini.
Motore
395cc a quattro tempi, motore, twin alimentato il 1981 CM400C. Raffreddato ad aria con una trasmissione a cinque marce, il CM400C aveva una velocità massima di 87,6 mph e può accelerare da 0 a 60 mph in 5,5 secondi.
Telaio
CM400C aveva un peso a vuoto di £ 405,7. e un rapporto potenza-peso di 0,23 cavalli di potenza per chilogrammo. Un solo freno a disco anteriore e tamburo posteriore forniti potenza frenante. Dimensioni dei pneumatici erano 3.50-18 sul fronte e sul retro 4,60-16. Capacità carburante era 2,51 litri.
Diversi modelli
Oltre al modello "Custom", Honda commercializzati altri due CM400 varianti nel 1981. Il CM400A era simile al 400C, con l'aggiunta di un esclusivo trasmissione semi-automatica. Il CM400T - T per Touring - maturata forche aria regolabili, un impianto di scarico PowerChamber e motore contro-bilanciatori
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