Polaris Industries produce decine di veicoli off-road tra motoslitte, ATV e motociclette. La società ha rilasciato la loro prima motoslitta nel 1956 e pubblicato il loro primo modello di fondo, a metà degli anni 1970. Il 1979 TXC è nato da primo modello da corsa di fondo della società, il TXL. TXC Storia
Il Polaris TXC nacque come un sottotipo del TXL. La TXL, introdotto a metà degli anni 1970, ha servito da un popolare slitta di fondo ed è stato spesso usato per le gare. Il TXC utilizzato le capacità di auto, di sospensione e di fondo della TXL, mentre incorporando il telaio del TX 340. Polaris fabbricato il TXC 1979-1981.
Motore
modelli più TXC utilizzano un motore di potenza 48 che spinge fino a 7.500 giri. Il 366 cc egnine pesa 385 £, che lo rende più leggero della maggior parte dei motori di motoslitte. Un motore più leggero aiuta la manovra motoslitta in modo più efficace.
Corpo
TXC utilizza lo stesso telaio del modello 1979 TX e contiene guide laterali in alluminio, alta parabrezza e poggiapiedi in stile cross-country. La pista è in gomma e non contiene tacchetti.
Acquisto di un TXC
Poiché il TXC non è più prodotto, è necessario comprarlo di seconda mano. Poche concessionarie vendono motoslitte usati dal 1979. Il miglior posto per trovare un TXC utilizzato è, annunciando il vostro interesse in un forum dedicato a Polaris motoslitte o sfogliando la sezione per la vendita di annunci on-line o locale. A partire dal marzo 2011, è possibile trovare TXCs usati a prezzi che vanno da $ 300 a $ 600, a seconda della condizione della motoslitta.
Riding the TXC
Perché il TXC è progettato per un'esperienza di fondo, si può cavalcare lungo la maggior torsione di sentieri. Velocità tipiche variano da 10 a 30 miglia all'ora. Nonostante il suo disegno di fondo, nel 1979 corse TXC a velocità di punta più veloci quando si guida dritto che durante la rotazione.