La Mazda E2000 furgone è stato presentato al pubblico nel 1995. Prodotto in Giappone, della serie Deluxe LWB modello, la Mazda E2000 furgone è un'opzione economica e conveniente per gli automobilisti che sono alla ricerca di un furgone che ha un sacco di spazio di carico ed è facile da guidare. Prezzo e garanzia
Un nuovo E2000 furgone da Deluxe serie LWB di Mazda avrà un costo di circa $ 25.000 nel 2010. Un E2000 usato avrà un costo a partire da circa $ 3.000 a $ 9000 a seconda delle condizioni. La garanzia standard rilasciato da Mazda rivenditori autorizzati sarà di circa 24 mesi. Questo include un intervallo di manutenzione di ispezioni semestrali. La piastra VIN è situato sul lato conducente pavimento anteriore e può essere utilizzato per tracciare il furgone nuovo al suo produttore originale. Il furgone ha solo tre seggi suoi modelli standard.
Motore ed efficienza
La Mazda E2000 furgone ha una cilindrata di 2,0 litri. La serie E2000 viene eseguito su un sistema di alimentazione del carburatore con una capacità del serbatoio di 62 litri. In esecuzione su linea 4 cilindri, questo furgone fornisce una grande quantità di coppia. I picchi massimi di coppia con 154 Nm (Newton-metro) a 2.500 giri. E2000 furgone di Mazda utilizza un cambio manuale a 5 SP standard che utilizza la trazione posteriore. L'E2000 ha un rapporto di trasmissione finale di 4,4444. Per il carburante, l'E2000 utilizza gas senza piombo, e la capacità del serbatoio carburante è un po 'più di 13 galloni. Ci si può aspettare il furgone E2000 per ottenere circa 20 miglia al gallone. Il furgone ha una potenza massima di 63 kW a 5.000 giri e ha un rapporto peso potenza di circa 23.41:1 kW /kg. L'alesaggio e corsa sono valutati al 86 per 86 millimetri e supporta un rapporto di compressione di 8,6. L'ingranaggio valvola consiste di un monoalbero. Il furgone ha anche sospensioni anteriori indipendenti.
Interni, freni e pneumatici
L'interno di un furgone E2000 standard è di stoffa. La E2000 è inoltre installato con un condizionatore standard. I pneumatici di serie che escono dalla linea di montaggio sono il pneumatico 185R14-8PR. Con questi pneumatici magazzino, interasse ruote totale del furgone viene fuori da 2600 millimetri. I freni anteriori della E2000 furgoni di serie di Mazda si basano su un'unità di frenatura ventilato-disco. I freni posteriori sono a tamburo freni, che utilizzano la parte interna della ruota al contrario di "chiusura" o freni esterni.