L'interno di una Ford Windstar 1996 viene riscaldata dal motore del veicolo, centro del riscaldatore e del liquido di raffreddamento. Come pistoni nel motore di rotazione, un benzina o miscela di carburante e aria viene compressa, causando un'esplosione nel cilindro; poi, a quattro stadi di processo si sposta l'albero motore per alimentare il veicolo. Queste esplosioni, combinate con l'attrito creato dal motore, provocano un surriscaldamento. Una parte di questo calore è diretto fuori attraverso il sistema di scarico. Il sistema di raffreddamento rimuove anche calore, dirigendolo attraverso il nucleo di riscaldatore per riscaldare l'interno del veicolo. Refrigerante e tubi
refrigerante circola attraverso il motore per raffreddarlo e passa nel centro del riscaldatore.
liquido di raffreddamento è una soluzione chimica che mantiene il motore da surriscaldamento e previene danni alle parti del motore. Circola attraverso passaggi del motore, la raffredda e poi passa nel nucleo del riscaldatore, che è simile al radiatore. Questo processo trasferisce il calore dal motore, proteggendo le parti funzionali. Gomma o plastica tubi del liquido di raffreddamento portano da e per il centro del riscaldatore.
Radiatore riscaldamento
Il nucleo di riscaldamento è installato sotto il cruscotto anteriore.
nucleo Il riscaldatore si trova nella parte anteriore del veicolo, sotto il cruscotto. Nucleo di riscaldatore trae refrigerante dalla testa del cilindro e lo restituisce a una pompa. Esso agisce come uno scambiatore di calore, e dispone di un ingresso e di uscita per consentire refrigerante di fluire in, circolare e fuoriuscire. Il nucleo contiene bobine che circolano il liquido di raffreddamento riscaldato mentre una ventola soffia aria sopra le bobine, riscaldando così. Questo, a sua volta, riscalda l'interno del veicolo. Questo sistema funziona anche quando il termostato non sia al minimo.
Ventilatore, ventilatore e HVAC Blower controllo dell'interruttore
L'interruttore del ventilatore si trova nel pannello di controllo del clima.
Il motore gira una ventola soffiante che soffia aria sopra il nucleo del riscaldatore, e dirige il calore verso l'interno del Windstar. Il conducente può girare la ventola con l'interruttore di controllo HVAC soffiante, che si trova nel pannello di controllo del clima nella console anteriore. Questo interruttore è utilizzato anche per regolare e controllare la temperatura delle impostazioni di calore e velocità soffiante. Il motore si muove al di fuori del ventilatore aria attraverso il nucleo del riscaldatore, spingendo l'aria calda in abitacolo del veicolo.
Termostato e termostato valvola
Il termostato controlla la temperatura del motore. Al raggiungimento di una certa temperatura, una valvola si apre, permettendo refrigerante di fluire nel motore. Il termostato controlla anche la temperatura del liquido di raffreddamento. Sua valvola si apre e si chiude in risposta ad un segnale del computer dal pannello di controllo del clima. Il termostato è situato tra il motore e il radiatore. Esso controlla anche quanto tempo ci vuole per il motore di riscaldarsi.
Termostato Valvola
La valvola termostatica rimane chiusa quando il veicolo è in fase di riscaldamento, impedendo liquido refrigerante che scorre dal motore al radiatore. Questo aiuta a riscaldare il liquido di raffreddamento rapido. Una volta raggiunta la temperatura corretta, questa valvola si apre. Questo permette refrigerante di scorrere rapidamente nel radiatore.
Liquido di raffreddamento motore Sensori di temperatura e valvola
Sensori di temperatura di controllo del riscaldatore, che si trova nei tubi di riscaldamento, monitorare la temperatura del liquido di raffreddamento. La valvola di controllo del riscaldatore controlla il flusso di refrigerante del motore caldo attraverso il nucleo riscaldatore, e regola l'uscita del riscaldatore. Essa opera in risposta al interruttore di comando del guidatore.