condizionatori d'aria RV hanno due condensatori: un condensatore di funzionamento del motore e un condensatore di avviamento motore. Un condensatore di funzionamento del motore è usata nel circuito ventola soffiante mentre il condensatore di avviamento del motore viene utilizzato nel circuito compressore. Mentre ciascun condensatore uno scopo diverso, ciascuno è verificabile nella stessa maniera. I due tipi di test sono test di resistenza e test di capacità. Test di resistenza fornisce una rapida indicazione di un guasto condensatore. Test di capacità fornisce una lettura più accurata paragonabile alle specifiche del condensatore. Cose che ti serviranno
Insulated piatta cacciavite
Multimetro con impostazione capacità
a batteria trapano elettrico
#2 Phillips testa po
Show More Istruzioni
Test di capacità
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Spegnere l'interruttore principale CA al camper. L'interruttore si trova nel centro di carico elettrico del camper. Togliere l'alimentazione collegamento CA riva al RV se è collegato.
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Salite sul tetto camper e rimuovere il condizionatore custodia di protezione svitando tutte le viti Phillips situate intorno alla base della custodia .
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Individuare la corsa del motore e iniziare custodia condensatore. La custodia in genere si trova nell'angolo in alto a destra del gruppo condizionatore d'aria quando rivolto verso la parte anteriore del camper. Esso può anche avere un diagramma di cablaggio adesivo su di esso. Rimuovere le viti del coperchio Contenitore e coperchio.
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Ispezionare la custodia per due condensatori. Il condensatore di marcia del motore è tipicamente un contenitore d'argento di forma ovale 2-3 pollici di lunghezza. Il condensatore di funzionamento del motore è o bianco o argento, di forma cilindrica ed è di tre a quattro pollici di lunghezza.
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ciascun condensatore di scarica cortocircuitando i terminali elettrici situati sulla parte superiore del condensatore utilizzando il piatto cacciavite.
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Rimuovere i cavi elettrici dal condensatore di marcia del motore, prendendo nota di ciò terminale ogni filo è collegato.
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misurare la capacità del motore Condensatore di marcia passando il multimetro in modalità capacitanza e posizionare il cavo positivo (rosso) sul morsetto positivo o "+" del condensatore e il cavo negativo (nero) sul negativo o "-". Terminale
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Confronta la lettura al valore stampato sul lato del condensatore. Se si è fuori portata, sostituire il condensatore. Ripetere i passaggi 6 e 7 per testare il condensatore di avviamento motore.
Test della resistenza
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Spegnere il multimetro in modalità Ohm. Posizionare il cavo positivo (rosso) sul terminale positivo o "+" del condensatore e il (nero) cavo negativo sul negativo o "-". Terminale
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Verificare se la resistenza misurazione aumenta gradualmente fino quasi all'infinito. Se non lo fa, il condensatore è a tenuta e richiede sostituzione. Se non c'è resistenza --- un lettura di zero --- il condensatore è in corto e richiede sostituzione. Se non vi è alcuna lettura della resistenza, il condensatore è un circuito aperto e richiede la sostituzione.
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Ripetere i passaggi 1 e 2 per il condensatore di avviamento motore.