automobilistiche giapponesi hanno sempre avuto un po 'di difficoltà a entrare nel mercato camion americano . Non è che i camion giapponesi non fanno tutte le cose che i camion sono tenuti a fare bene : molti degli autotrasportatori più resistenza leggendaria , durevole e capace sono venuti da Pacific Rim. Ci sono voluti Nissan , Honda e Toyota un po 'per inchiodare giù , ma tutti alla fine capito cosa vende camion negli Stati Uniti : proporzioni immense . Forse è per questo che Nissan tritata senza parole quando ha introdotto il nome appropriato Titano . Fuel Economy
Parte di ciò che ha reso l' unico titano nella lineup di Nissan è stato che è venuto con un motore V-8 - un'altra cosa che gli acquirenti di autocarri americani preferiscono . Nel 2005 , Nissan ha offerto il Titan solo con la sua nuova VK - serie , 5.6 litri V- 8 , che ha prodotto 317 cavalli di potenza in Titan trim. Il VK venuto in entrambi benzina standard e forme flex -fuel , e abbinato sia ad una trasmissione posteriore o quattro ruote motrici . A benzina , standard e Flex Fuel Titani trazione posteriore valutato 13 città e 17 mpg autostrada . Aggiornamento a quattro ruote motrici proprietari di costo 1 mpg in città . E85 , camion a trazione posteriore ha visto 9 mpg nella città e 13 mpg sulla strada . Carrelli a quattro ruote motrici E85 perso 1 mpg autostrada , per un totale di 9 città e 12 mpg autostrada .