Ogni dieci anni abbastanza alto per vedere oltre la ruota di un quarantenne pick-up in grado di spostare il carico, ma ciò non significa che egli possa farlo in modo sicuro e affidabile. Una rapida occhiata attraverso la FMCSA (Federal Motor Carrier Safety Administration) manuale renderà immediatamente chiaro che la sicurezza è una priorità per il governo. Abitudini di guida sicura e una formazione adeguata sono ciò che separa un vero e proprio driver da un semplice "supporto volante." Telaio Ispezione
Ogni soldato vi dirà che una pistola sporca fa un fucile aperto, e una pistola rotto fa un soldato morto. Lo stesso vale per i camion, tutto il talento di guida al mondo non sarà di molto se il vostro freni malfunzionamento o le frecce smettono di funzionare. Una corretta ispezione pre-viaggio è di vitale importanza per la sicurezza pubblica e camion longevità. Componenti rotti sospensioni, freni disadattati, perdite di fluido motore e malfunzionamenti di illuminazione sono tutti i problemi di sicurezza seri.
Controllo pneumatici
Affinché non pensiate che in auto soffiato e pneumatici del rimorchio sono meno di un problema perché sono duali, considerare questo: un camion separato battistrada (o "gatorback") pesa 40 chili o più, e la forza centrifuga può sputare che battistrada dal retro del camion a circa la stessa velocità che si ' re in viaggio. Sebbene gatorbacks sono fatti di gomma, questi tipi di forze sono più che sufficienti per mettere uno a destra attraverso il parabrezza di un minivan da 50 metri. Controllare i pneumatici a fondo | Photos.com guida efficiente
artisti marziali definiscono il talento di uno studente da quanto poco i movimenti che fanno per svolgere il loro compito dato,. Qualsiasi movimento in eccesso si apre la porta per gli errori. Le persone che cambiano corsie eccessivamente ("tessere attraverso il traffico") sono miope, un fatto che è evidente a conducenti esperti che hanno superato lo stesso Honda Civic quattro volte nello stesso ingorgo. Se il vostro compito è quello di guidare da Seattle a New York, si dovrebbe fare nel minor numero di movimenti possibili, e che include tutto del passaggio a cambiare corsia. Mettere un sacco di pensiero in tornitura e cambio di corsia prima di farlo, e chiedetevi se sarà davvero arrivare a New York più velocemente.
Uscire e cercare
Quando vedi quelli GOAL (Uscire e guardare) adesivi attaccati alle società di camion specchi, frenare la vostra sbuffo beffardo e davvero pensare alla eloquenza di quell'idea. Mentre ottenere dal camion per controllare i giochi di parcheggio prima di eseguire il backup in non è esattamente la cosa più bella da fare, né sta appoggiando sopra il cofano di un Peterbilt. Lei non è il parcheggio di un auto a due tonnellate, si sta mobilitando un pezzo £ 80.000 di attrezzature, in modo da portare le masse e le forze coinvolte prima di cavallerescamente montare la ruota e vi assumete non c'è spazio sufficiente per adattarsi. Non essere timido di dare la tromba d'aria di un rubinetto prima del vostro supporto iniziale, il ragazzo senza fissa dimora dorme nel vostro spazio di parcheggio lo apprezzeranno
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