Le prime società di auto ha iniziato a vendere camion civili nel 1900. In epoca pre-Prima Guerra Mondiale, la trasmissione a due velocità è stata più comunemente usato in camion. Mentre il tempo marciò su, i produttori aggiungono più velocità per rendere camion più veloce. Oggi, una trasmissione manuale può avere cinque o anche sei velocità. Trasmissione automatica
La trasmissione semi-automatica è stata prodotta prima in Germania nel 1900 per applicazioni marine. Non è stato fino al 1937 che la prima trasmissione semi-automatica è stato prodotto per i camion civili in America. Questi permessi per la più facile e sicuro lo spostamento tra gli ingranaggi. Nel 1948, Oldsmobile introdotto la prima trasmissione veramente automatico. Con una trasmissione automatica, un dispositivo passa le marce, al posto del conducente.
Cinque marce cambio manuale
La trasmissione manuale a cinque velocità è comune in camion da fine del 1980 ai primi anni '90. Ci sono diverse marche di manuali a cinque velocità con diversi tipi di corpo. Un corpo a campana stile viene utilizzato per ospitare l'involucro in alluminio. Lo stile di base del corpo di trasmissione è simile alla trasmissione a quattro velocità, ma è più grande e completamente sincronizzato.
Sei velocità manuale Trasmissione
estremamente pesante sei velocità di trasmissione, è molto più grande della velocità del cinque ma utilizza anche lo stile alloggiamento corpo a campana. Tutti gli ingranaggi sono completamente sincronizzati, e possono essere utilizzati in due o quattro ruote motrici. Con le trasmissioni di peso verso l'alto di £ 260, che può gestire mezzi di peso fino a 26.000 sterline. Cambio manuale a sei marce si trovano in come la Ford e Dodge Super autocarri.