Semi-camion è costituito da un'unità di potenza, o il trattore e un rimorchio. Questi camion sono anche conosciuti come 18 ruote per il numero di pneumatici sul gruppo combinato. Per uno specifico scopo di autotrasporti, il tipo di trattore e rimorchio sarà abbinato per costo di trasporto efficiente delle merci. Semi-camion rientrano in diverse categorie. Over-the-Road Long Haul
Over-the-road semi-camion merci raggio di città in città in tutto il paese. Il trattore sarà una unità aerodinamico con cabina a cuccetta. I rimorchi per autocarri over-the-road saranno in alluminio furgoni a secco per prodotti confezionati, furgoni refrigerati per alimenti freschi o congelati, cisterne per carburante, acqua, sostanze chimiche e latte e rimorchi in oggetti ingombranti o prodotti da costruzione. Camion Over-the-road hanno un peso massimo di 80.000 sterline e sono progettati per massimizzare la capacità di carico e l'efficienza del carburante.
Locale Haul
raggio locale semi- camion di lavoro un mercato locale più piccolo, lo spostamento di una vasta gamma di prodotti. I trattori non hanno cabine con zona notte e hanno passi e assi allestiti per la manovrabilità. Alcuni useranno gli stessi tipi di rimorchi da trasporto su lunghe distanze, ma end-dump e bottom-dump rimorchi e pianali con gru sono di uso comune rimorchi locali. Le leggi statali variano valori di peso di camion e applicazioni, in modo da camion per il trasporto locale saranno costruiti specificamente per il mercato locale. Un raggio locale fondo dumper in California, è completamente diverso da quello del camion utilizzato per lo stesso scopo in Nevada.
Heavy Haul
Heavy raggio semi-camion sono istituiti per spostare pezzi estremamente pesanti di macchine movimento terra o macchine o attrezzature. Questi camion supereranno notevolmente il limite di 80.000 chili di camion autostrada regolari. Trattori trasporto pesante hanno i motori diesel più potenti disponibili e le trasmissioni a 18 velocità. Inoltre, le capacità asse sarà più alto, assali anteriori 20.000 libbre e tandem posteriori 46.000 chili rispetto a £ 12.000 e £ 34.000 per i trattori stradali. Trasporti Pesanti semi-camion usano anche rimorchi speciali che può dividere a metà per permettere il caricamento di attrezzature pesanti e hanno bassi ponti per portare pezzi alti di attrezzature. Low Boy rimorchi hanno anche molti più pneumatici di otto su rimorchi stradali normali. Sia il trattore e il rimorchio di un pesante raggio semi-camion sono molto più costosi di quelli utilizzati per lungo o locale di autotrasporti raggio.
Specialità Trucks
I trattori e rimorchi di lungo raggio, raggio locale e anche pesante raggio possono essere usati per altri scopi in caso di necessità. Alcuni semi-camion, tuttavia, possono essere utilizzati solo per un unico scopo. Un esempio comune è l'autotrasportatore di macchina. Un autotrasportatore di macchina ha la cabina del trattore modificato per funzionare con un rimorchio macchina specifica. Un altro camion specialità traina polvere di cemento dall'impianto di produzione all'impianto di preconfezionato. Il trattore ha un sistema speciale pompa che sposta la polvere di cemento dentro e fuori del rimorchio in modo efficiente.