semi camion utilizzano la pressione dell'aria per attivare i freni , che fornisce un modo affidabile per fermare veicoli di grandi dimensioni . Sistemi frenanti pneumatici sono una combinazione di freno di stazionamento , freno di servizio e freno di emergenza . Freni tamburo
Freni a tamburo sono un sistema di frenata in cui la rivoluzione della ruota rallenta freno come curve scarpe stampa contro l'interno di un fusto metallico collegato . Aria freni a tamburo lavorano da S -cam o cunei . I freni ad aria più comunemente usati oggi sono S -cam freni a tamburo , così chiamata per la forma a S di loro cam .
Heavy- Duty freni ad aria compressa
design innovativo freno ad aria differisce dalle normali freni S - Cam . Offre una migliore distribuzione della pressione , mantenendo continuamente il freno in buona regolazione mediante un sistema di regolazione completamente interne . Il suo design unico cam applica la ganascia del freno uniformemente scivolare la scarpa lungo una rampa inclinata su una camma a toccare in modo uniforme il tamburo del freno . Questo freno aria prolunga la vita del freno , fornisce una migliore sicurezza dei veicoli e un minor numero di riparazioni . | Photos.com Freni a disco
freni a disco aria -attivati sono i freni in cui aria pressurizzata atto sulla camera di freno e regolatore del gioco (simile a freni S - cAM) ruotando una vite di alimentazione . La vite di alimentazione mantiene il rotore o disco saldamente tra le guarnizioni dei freni pastiglie di una grande C -clamp somiglianti a una pinza .