Camion Sterling era un produttore di autocarri professionale medio-pesanti. L'azienda e il suo marchio, esistevano in due incarnazioni. Il primo camion Sterling esisteva agli inizi del 20 ° secolo fino al 1950, quando fu acquistata da camion bianchi e il suo marchio è stato ritirato. Il secondo Sterling è stato lanciato nel 1998, quando Daimler-Benz ha acquistato Heavy Duty Truck Division di Ford. Quella incarnazione è stato chiuso nel 2009 dopo le prestazioni deludenti. Sterling Trucks originali
Sterling Truck Company è stato avviato da William Sternberg a cavallo del 20 ° secolo. In origine, ha chiamato l'azienda dopo se stesso, ma ha cambiato il nome di Sterling nel 1916 a causa di sentimento anti-tedesco negli Stati Uniti che circonda la prima guerra mondiale La società ha prodotto una varietà di Motrici per uso misto medi e pesanti e servito come un grande produttore auto durante la seconda guerra mondiale.
Vendita Al motore Bianco e Scomparsa
Nel 1951, Sterling fu acquistata dalla White Motor Company. Il nome della società è stato cambiato a Sterling Bianco. Dopo Bianco acquistato Autocar, Sterling è stato chiuso ed i suoi prodotti trasferito alla società. Il marchio è stato ritirato ed è rimasto in sospeso. Sterling, durante la sua vita, ha prodotto più di 12.000 camion per la vendita commerciale.
Rilancio della società
Nel 1997, dopo che Daimler-Benz ha acquistato le attività di Heavy Truck Division di Ford Motor Company, il marchio Sterling è risorto. Anche se tecnicamente non è di proprietà della Daimler-Benz, titolare del marchio commerciale della società, Volvo, non ha sollevato obiezioni. La società è stata ufficialmente lauched nel 1998.
Prodotti
Le nuove Sterling Trucks principalmente prodotte camion professionale per uso specifico da vari comuni e organizzazioni. Alcuni dei suoi più importanti modelli inclusi camion della nettezza urbana, betoniere, cisterne e scuolabus.
Demise
Al suo apice, l'azienda ha prodotto circa il 15% dei camion di Daimler . Tuttavia, la società ha visto camion sterlina come una delusione. Nel mese di ottobre 2008, Daimler ha annunciato che sarebbe in fase di arresto della Sterling Truck Company entro marzo 2009. Daimler ha detto che la società non ha mai incontrato le aspettative e la sua pipeline di ordine era una tendenza al ribasso, con solo un piccolo rimbalzo previsto in un prossimo futuro. Quasi 3.500 persone sono state licenziate.