Il 1948 Dodge B-1 serie di 1/2-ton e camioncini 1-ton è stato il primo nuovo stile di pick-up Dodge introdotta da dopo la seconda guerra mondiale. Questa linea di pickup era conosciuta come la serie Pilotina perché il design è aumentata visibilità dalla cabina del conducente. Ci sono stati 299.900 B-1 pickup realizzati nel 1948 e nel 1949. L'ultimo è stato prodotto il 1 ° settembre 1949. Cab
Il B-1 cabina della serie era lungo 58 1/4 di pollice, 76 3/8 pollici di larghezza, e 54 da 1/4 pollici di altezza. La cabina è stata aumentata di 3 pollici di lunghezza, 6 cm di larghezza e 2 1/2 pollici di altezza oltre precedenti modelli di pick-up Dodge. La cabina è stata progettata per ospitare tre persone ed è stato montato su supporti in gomma per migliorare la corsa.
Motore e trasmissione
Il motore di L-testa 218 pollici cubici sul pickup B-1 serie aveva sei cilindri ed è stato valutato a 95 CV. Il motore è stato spostato in avanti rispetto ai modelli precedenti per meglio ridistribuire il peso del veicolo. Il camion è stato venduto con una trasmissione a quattro marce a tre velocità o facoltativo. Il serbatoio del carburante ha una capacità di 18 litri.
Passo
I pickup della serie B-1 avevano un interasse da 108 pollici, ridotto da 116 pollici in modelli precedenti. L'interasse più corto consentito per curve più strette e il diametro di svolta per la serie B-1 era di 38 metri. La disposizione incrociata di sterzo, dove il tirante longitudinale attraversato l'auto e attaccato al braccio di sterzo sul lato passeggero del veicolo permesso di giri 37 gradi.
Peso e Capacità
Il B-1 serie pickup pesava 4.850 £ L'asse anteriore ha una capacità di 2200 £ e la capacità del ponte posteriore era £ 3300
Cargo Letto Foto
Il pianale di carico del B-1 serie pickup era lungo 6 1/2 metri. I pannelli ai lati del letto sono 2 1/4 metri di altezza e l'aumento in altezza rispetto ai modelli precedenti davano il camion il 40 per cento in più di capacità di carico.