Nel 1970 Jeep è stata acquisita da Kaiser di American Motors, che è stato precedentemente noto come Rambler nel 1950 e 1960. La Jeep J10 era un pick-up full-size che è stato originariamente introdotto nel 1963. Il J10 assomigliava per la zona frontale altri modelli Jeep, come il Cherokee e Wagoneer del tempo. Anche se il J10 mai venduto in numeri per rivale Chevrolet, Ford, Dodge o camion, è stato disponibile per molti anni. J10s Jeep di anni più tardi mantenuto lo stesso stile di quella originale, che lo rende immediatamente riconoscibile per gli appassionati di auto. Motore
Il motore standard nel 1978 Jeep J10 pick-up è stata la American Motors 258 pollici cubici, motore a sei cilindri in linea. Esso aveva un alesaggio e corsa di 3,75 pollici da 3,90 pollici e aveva un rapporto di compressione di 8:1. La potenza è di 110 CV a 3.500 giri e 195 ft-lb di coppia a 2.000 giri. Le ruotato albero motore su sette cuscinetti principali e le valvole in testa erano azionate da punterie idrauliche. Consegna del carburante era da un carburatore di un barile. Questo motore è stato utilizzato 1971-1990 in molti prodotti Jeep diversi, così come le auto AMC, come l'Aquila, Pacer, Matador, Gremlin e
meccanica
Il cambio manuale a quattro velocità utilizzato nel camion J10 è stato prodotto da Warner e ha avuto un primo rapporto di trasmissione di 6.32:1. Questa prima marcia bassissima a volte è stato chiamato un "rampicante" o ingranaggio "nonna". Il caso di trasferimento dual-range sui modelli a trazione integrale è stato prodotto da Borg-Warner ed è stato soprannominato il Quadra-Trac. Gli assali anteriori e posteriori Dana erano 44 unità, con un rapporto di riduzione di 3.90:1. Rapporti del cambio opzionali sono 4.11:1 e 4.88:1.
Varie
Il 1978 Jeep J10 camioncino è venuto in due misure differenti letto. Il corto letto cavalcò su un interasse 119 pollici e il lungo letto aveva un interasse 131 pollici. La Jeep J10 mezza tonnellata pickup è stato introdotto nel 1963 ed è stato soprannominato il Gladiatore, un nome che è stato abbandonato nel 1970. Il J10 proseguito in produzione con molto poco di anno in anno cambia fino a quando non è stata interrotta dopo l'anno modello 1987. Un letto stretto, chiamato Thriftside, era disponibile così come una versione ampia matrimoniale nominato il Townside. Un pacchetto opzionale del 1978 J10 camion mezza tonnellata è stato il pacchetto delle finiture Honcho. Decalcomanie speciali esterna ed interna elementi della cornice sono stati inclusi.