1953 è stato un anno significativo per l'evoluzione del camion Chevrolet. Prima del 1953 ha segnato l'anno scorso che Chevrolet ha utilizzato il 216-pollici cubici del motore tipo di cuscinetto Babbitt. Chevrolet anche interrotto l'uso di blocchi di legno sotto il letto dei camion nel 1953. All'esterno, Chevy camion portavano targhe blu e argento, piuttosto che le piastre nere e argento provenienti da esercizi precedenti. Infine, 1.953 camion non avevano più un lato Chevy stemma apposto il suo esterno. Motore e trasmissione
Il modello 3102 e 3112 sono stati dotati di motori a 216,5-pollici cubici. La potenza lorda del motore era 92 a 3.400 giri al minuto. La coppia era 176 ft.-lb. a 1000-2000 rpm. I camion sono stati il primo dei tre velocità prodotti da Chevrolet. Sono venuti con colonnine comandi di cambio marcia.
Freni e assali
I 1.953 camion avevano idraulici, freni a quattro ruote. I freni anteriori, con una superficie di 84 pollici quadrati, misurati 11 x 2 pollici, mentre i freni posteriori, con una superficie di 74 pollici quadrati, misurati 11 x 1 ¾ pollici. Gli assali anteriori erano tipi I-beam con capacità 2.200 sterline. Gli assali posteriori sono di tipo semi-flottante con una capacità di 3.300 chilo. | Photos.com Altre specifiche
del 1953 Chevy camion avevano un serbatoio di carburante con un 16 gallone capacità. L'esterno era pedane e un supporto ruota di scorta nella parte posteriore. Il camion è venuto con due fari e due luci di posizione, una luce di coda e una luce di stop. I camion sono stati costruiti su ½ -, - ¾. Ei corpi full-ton