Con un produttore di base il prezzo al dettaglio suggerito di $ 25.505 a partire dal 2010, la XLT è una delle finiture del F-150, che è il famoso 1/2-ton camioncino prodotto da la Ford Motor Company. Il XLT si trova all'estremità inferiore di nove pacchetti di allestimento disponibili del camion. Motore e trasmissione
Il motore standard dei 2010 Ford F-150 XLT è un 24 valvole, albero a camme singolo in testa (SOHC), 4.6 litri V-8. Esso genera 248 CV a 4.750 giri e 294 ft-lbs. di coppia a 4.000 giri. Vi è un 24 valvole, alberi a camme Doppio in testa opzionale (DOHC), 4.6 litri V-8 con 292 cavalli a 5.700 giri e 320 ft-lbs. di coppia a 4.000 giri. Una terza opzione è il 24 valvole, DOHC, 5.4 litri V-8 con 310 cavalli di potenza a 5.000 giri e 365 ft-lbs. di coppia a 3.500 giri. Ogni Ford F-150 XLT è dotato di un cambio automatico a quattro velocità standard con overdrive. Vi è anche un optional automatico a sei marce con overdrive.
Fuel Economy
Per le versioni a trazione integrale del 2010 Ford F-150 XLT, il 4.6 litri, modello 248 cavalli di potenza ha un consumo di carburante di 14 mpg in città e 18 in autostrada, mentre il 4,6 litri, 292 cavalli di potenza e 5,4 litri modelli producono un risparmio di carburante del 14/19 MPG. Il risparmio di carburante per i camion a trazione posteriore è leggermente migliore: 14/19 MPG per il 4.6 litri, motore di 248 cavalli di potenza, 15/20 mpg per la versione 292 cavalli da 4,6 litri e 14/20 MPG per il . del motore 5,4 litri
Specifiche fisiche
Il 2010 Ford F-150 XLT è dotato di un-, 5.5-6.5 o 8 piedi letto; ed un SuperCab o SuperCrew formato cabina è disponibile su alcune versioni. Veicoli Il letto attrezzati hanno due porte, mentre quelli con le cabine dispongono di quattro porte. A causa delle varie letto e cabina dimensioni, la lunghezza del F-150 XLT può variare 213-250 centimetri. Il XLT è di 79 pollici di larghezza e 76 cm di altezza. Il peso a vuoto varia da 4.700 a £ 5600.