Shell Rotella è una linea di oli pesanti, multi-grade per l'uso con diesel potente e motori a benzina. Gli oli possono essere utilizzati nei veicoli over-the-road quali trattori semirimorchi, nonché nella costruzione e altri veicoli fuoristrada. La linea Rotella è progettata per ridurre l'usura del motore e depositi nel motore, nonché per la protezione contro gli effetti corrosivi di acidi creati da combustione interna. Shell Rotella T Multigrade
Shell Rotella T è disponibile in due gradi, 15W-40 e 10W-30. Il prodotto 15W-40 ha una viscosità di 118 cSt (centistoke) a 40 gradi Celsius e 15,7 cSt a 100 gradi Celsius. Esso ha un indice di viscosità di 141. Si ha un punto di infiammabilità di 213 gradi centigradi e una temperatura minima di scorrimento di meno 36 gradi Celsius vaso aperto.
Il prodotto 10W-30 ha una viscosità di 11,9 cSt a 100 gradi Celsius e un indice di viscosità di 115 . Il suo punto di infiammabilità vaso aperto è di 210 gradi centigradi e il suo punto di scorrimento più basso è meno 30 gradi Celsius.
Shell Rotella T sintetico
Questo olio pesante completamente sintetico è disponibile in un grado 5W-40. Esso ha una viscosità di 90 cSt a 40 gradi Celsius e 15,0 a 100 gradi Celsius. Il suo punto di scorrimento è meno 40 gradi Celsius e il suo punto di infiammabilità 222 gradi Celsius. Esibisce una viscosità avviamento a bassa temperatura di 6.400 cP (cps) a meno 30 gradi Celsius.
Shell Rotella SB sintetico-Miscela
SB sintetico- Miscela è una linea di oli studiati appositamente per i motori diesel. Gli oli sono disponibili in 10W-40, 10W-30 gradi e 0W-30. Il prodotto 10W-40 mostra una viscosità di 13,5 cSt a 100 gradi Celsius. Il suo punto di scorrimento è meno 33 gradi Celsius e il suo punto di infiammabilità è 207 gradi Celsius.
Il prodotto 10W-30 ha una viscosità di 12,1 cSt a 100 gradi Celsius. La sua temperatura minima versare punto è meno 36 gradi Celsius e il suo punto di infiammabilità è 207 gradi Celsius.
0W-30 mostre sintetico-blend di una viscosità di 11,3 cSt a 100 gradi Celsius, un punto di meno 45 gradi di scorrimento Celsius e un punto di 210 gradi Celsius lampo.