Chevrolet S-10 Caratteristiche tecniche della cornice variano leggermente di anno in anno, a seconda dell'età del veicolo. L'S-10 è stato un prolifico luce-uso autocarro prodotto dalla Chevrolet 1982-2004 negli Stati Uniti. Questo piccolo camion era il volto della divisione camion leggeri di Chevrolet dal 1985 fino a quando non ha cessato la produzione. La Chevrolet Colorado sostituito questo camioncino compatto nel 2005. Telaio regolare cabina, a breve letto regolare Cab Breve Bed
di Chevrolet è stato fatto per l'S-10. Questi camion sono stati i più prodotto dei tre fotogrammi e sono più facili da trovare sostituti per, non importa in che anno ti serve. Questo telaio in acciaio 108 pollici misurata dalla parte anteriore alla parte posteriore. I modelli realizzati prima del 1990 potevano spesso essere "picchiati fuori" se danneggiato. Dopo 1990, una lega di acciaio più economico è stato usato che non riprendere la sua forma anche dopo essere stato danneggiato. I telai 1990 e precedenti possono essere ristrutturato per adattarsi veicoli d'epoca dal 1950 in poi in quanto in grado di gestire il peso dei veicoli più pesanti. Cornici fatte dopo il 1990 non sono consigliati per tale uso in quanto sono meno in grado di portare il peso in eccesso.
Regular Cabina Lunga Bed
La regular cab, a lungo camion letto era solitamente acquistato come "mezzo da lavoro". Questo telaio misurato quasi 118 centimetri, l'aggiunta di ulteriori 10 cm di spazio sul telaio per un letto più lungo e più il supporto per carichi più pesanti. Questo telaio in acciaio ha mantenuto la sua configurazione fino a quando il lungo letto camioncino ha cominciato a perdere la sua popolarità alla fine del 1990. Cornici fatte per le regular cab, a lungo letto Chevrolet S-10 camion prima del 1990 sono il più ricercato fotogrammi perché sono rari. Il regolare cabina camion lungo letto era spesso un veicolo di ordine speciale.
Extended Cab Breve Bed
Il camion extended-cab, corto-letto era fatto per le famiglie o di più del tradizionale squadra "due uomini" che di solito acquistato camioncini in giorni più popolari del S-10. Cabine estese erano camion con una porta secondaria alle spalle del pilota o del passeggero che ha aperto per permettere alle persone relativamente sottili in sedile posteriore del camion. Questi sono più spesso chiamati "cabine dell'equipaggio" che le cabine estese. Questa struttura era lunga quasi 123 centimetri, ma il letto del camion era più piccolo del taxi regolare, letto corto. Ciò era dovuto alla quantità di spazio della cabina estesa prese sul telaio in acciaio.