Nel 1989 Toyota fabbricato di tre tipi di pick-up camion. La loro 4WD, 2WD e corposo una tonnellata 2WD, dove valutato come veicoli altamente affidabili con buona resistenza di carico e motori forti. Se il vostro sperimentando problemi di inattività nel 1989 Toyota pick-up, la risoluzione dei problemi vi aiuterà a identificare il problema. Istruzioni
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Controlla la tua valvola di ricircolo dei gas di scarico (EGR Valve). La valvola EGR è una valvola controllata vuoto che controlla scarico nel collettore di aspirazione, mantiene il motore freddo e diminuisce le emissioni di gas nocivi. Se la valvola EGR non è aspirazione correttamente potrebbe essere la causa del temporizzatore o il minimo irregolare. Scollegare i tubi di aspirazione dal modulatore sulla EGR e bloccare il tubo con un panno per evitare un'eccessiva pressione aria entri nel tubo e causare una perdita di pressione nel sistema del vuoto. Se il minimo si depositano e si torna alla normalità, i vostri tubi di aspirazione dovranno essere deviati o si dispone di una cattiva unità di controllo del minimo che deve essere sostituito.
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ispezionare i tubi flessibili per perdite di vuoto. Collegare uno dei vostri tubi raccordo per vuoto ad una pompa ad aria compressa. Accendere il motore e girare la pompa di aria in pressione su. questo vi permetterà di aria al collettore di aspirazione. Spruzzare acqua saponata un tubo alla volta per fonte di eventuali perdite di vuoto. Tubi con perdite volontà bolla quando spruzzato con l'acqua saponata. Sostituire il tubo che perde.
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Ispezionare il piatto della valvola a farfalla. Una piastra dell'acceleratore difettoso o può essere la fonte di un minimo ruvida o pulsante. Se il piatto della valvola a farfalla non si apre l'aria non può entrare nel motore e se non sarà completamente chiusa troppa aria entra nel motore. Prendete il collettore di aspirazione fuori al corpo farfallato e cancellare la piastra della valvola a farfalla. Questo consente di rimuovere eventuali ostacoli che si fermano la piastra della valvola a farfalla di apertura forma o di chiusura.
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Stringere il collettore di aspirazione e il corpo farfallato.
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Pulire il controllo aria minimo Valvola (IAVC). Pulire la valvola di controllo del minimo con spray pulizia carburatore. Trasforma il tuo pick-up su e lasciarlo riscaldare. La valvola di controllo del minimo dovrebbe iniziare un movimento su e giù. Se non si riesce a vedere il movimento mentre il veicolo è in movimento, il tuo IAVC deve essere sostituito.
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Controlla la tua veloce Valvola Thermo Idle. Staccare il corpo farfallato dal tubo di aspirazione. Trasforma il tuo pick-up su e lasciarlo riscaldare. Coprire il foro FITV all'interno del tubo di aspirazione con un dito. Se ti senti una notevole quantità di aspirazione, il veloce valvola termo inattività è difettoso e deve essere sostituito.