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Quali sono le specifiche del motore su un 1997 FL70 Freightliner?

Freightliner è uno dei nomi più rispettati nel settore manifatturiero camion commerciale. Il FL-70 è una delle onnipresenti camion semirimorchio della società. Questi camion offrono i motori e la cabina di guida, che si attaccano a molti tipi diversi di carichi. La Freightliner FL-70 cabina del camion è alimentato da dovere commerciale di Caterpillar, motore diesel C-12. Motore Design

Il motore Caterpillar FL-70 C-12 dispone di 732 centimetri cubici di cilindrata. Questo motore diesel utilizza un turbocompressore per forzare più aria nel motore, creando un motore più potente con più elevate la compressione. Al centro di questo propulsore è un blocco motore con un alesaggio di 5,1 pollici e di ictus 5,9 pollici. Il motore C-12 offre 10,2 litri di capacità di raffreddamento del motore, e richiede 36 litri di olio.
Prestazioni

Freightliner motore di FL-70 ha un range di compresa tra 1.200 e 2.100 giri. Il picco CV pubblicizzato di questo motore è di 430, ma prove al banco mostra che il C-12 diesel è in grado di generare 445 CV a 1.600 giri al minuto. La coppia massima di questo motore è 1650 £-piedi a 1.200 giri al minuto, che riflette la natura commerciale resistente di questo propulsore. | Photos.com Caratteristiche elettriche

Thes Caterpillar motore nel Freightliner FL-70 a causa della sue opzioni di ottimizzazione elettronica. Il C-12 ha uno strumento di auto-diagnosi nonché monitor elettronici che permettono il monitoraggio del consumo di carburante, la velocità e il tempo di inattività. Il Sistema Informativo Flotta su questo motore consente compagnie di navigazione di monitorare tutti questi parametri per l'efficienza nelle loro flotte. Inoltre, il motore ha dei parametri programmabili a limitare la velocità del veicolo e giri del motore e di un tempo di inattività interruttore di spegnimento.
Sintonia

Prestazioni ottimali per il C-12 motore quando il motore sta funzionando a 1.400 giri al minuto a 55 mph, e 1.475 rpm a 60 mph. Velocità massima di crociera per il camion dovrebbe verificarsi quando il motore sta funzionando a 1.700 giri al minuto.

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