Pickup classificazioni camion può essere fonte di confusione e spesso fuorviante. Per decenni, i produttori di camion pickup classificati in quattro misure: half-ton, ton di tre quarti, 1 tonnellata e 1 ½ ton. Il rating tonnellata corrisponde con il carico di un camion può trasportare nella sua casella di carico. Dal 1990, i produttori di camion Detroit smesso di usare queste valutazioni e ha iniziato concentrandosi sulla capacità di carico utile specifici. Produttori di camion ora identificare i loro pick-up con la più generica --- se non priva di significato --- targhette numerate. I vecchi veicoli
Non è stato fino all'inizio del post alla seconda guerra mondiale, quando i pick-up hanno iniziato ad avere specifiche classificazioni e coerente. I maggiori produttori di autocarri leggeri del giorno erano Ford, Chevrolet, Dodge, International Harvester e Studebaker. Produttori di camion valutato i loro pickup come mezza tonnellata in grado di trasportare 1.400 £ Un modello tonnellata di tre quarti poteva trasportare circa 2500 £ a 3000 £ One-ton aveva una capacità di carico utile di circa 4.000 £, e il 1 ½ - modelli ton potevano trasportare circa 5.000 configurazioni di cabina libbre si sono limitati a due porte della cabina normale standard. Classifiche non variano di anno in anno.
Cambiato dall'inizio alla fine del 1950, quando le cabine dell'equipaggio e più scelte di motori si sono resi disponibili, che alterate capacità di carico utile. Nel 1973, Ford ha introdotto l'estensione F-100 cab, ulteriormente confondere le acque della esatta classificazione carico di un pick-up
Trucks Contemporary
camion di fabbricazione americana, come di 2010 hanno ancora quattro classificazioni di base, anche se lordo del veicolo valutazioni del peso e capacità di carico utile sono molto diversi. I camion F-Series di Ford, per esempio, sono suddivisi in F-150 e il Super Duty F-250, F-350 e F-450. Chevrolet classificazioni camioncino sono simili: il Silverado 1500, 2500HD (Heavy Duty), 3500 HD e HD 4500. Dodge offre il Ram 1500, 2500, 3500 e 4500. Anche se questi produttori di camion hanno abbandonato la vecchia scuola identificazione stazza, la maggior parte dei proprietari di camion si aggrappano ancora alla nomenclatura. In generale, i proprietari considerano il Ford F-150, Chevy 1500 e il Dodge Ram 1500 come camion mezza tonnellata. L'F-250, Chevy 2500 e Ram 2500 sono modelli ton a tre quarti, e così via. | Photos.com Valutazioni
L'Environmental Protection Agency definisce piccola e pickup medi con un interasse tra i 115 ei 124 centimetri e un valore lordo peso del veicolo (GVWR) sotto £ 8501 nella categoria 1 camion. Pickup full-size sono classificate come categoria 2 camion, ma hanno lo stesso passo e GVWR come veicoli della categoria 1. Categoria 3 full-size camion hanno un GVWR tra £ 8.501 e £ 10.000, ad esempio, una Ford F-150 pick-up 2010 (precedentemente identificato come un modello di mezza tonnellata) dispone di un GVWR di £ 7050 con una capacità di carico utile di 2.060 libbre quando equipaggiato con un motore V8 5,4 litri (capacità di carico utile è la quantità di peso posto nel cassone di carico). Tuttavia, se lo stesso F-150 è dotata di un V8 da 4,6 litri, il GVWR è valutato a £ 6.450 e la capacità di carico utile di 1.710 £ Questi modelli F-150 sono di categoria 1 pickup.
Usi
Trucks classificati come l'F-150 o 1500 di solito sono i veicoli passeggeri o trasportatori cargo leggeri. L'F-250 e Dodge e Chevrolet 2500S può servire come quinto ruote autotrasportatori rimorchio o camion che trasportano carichi pesanti. Una tonnellata F-350s e la Dodge e Chevrolet 3500s sono quotidianamente trasportando cavalli da tiro che possano sostare e sporco, sabbia o di costruzione attrezzature |