1955 è stato l'ultimo anno di "Advance Design" generazione di Chevrolet di camion (che aveva iniziato nel 1947) e anche l'inizio del nuovo "Task Force" camion. La nuova generazione ha debuttato a metà anno. Primi '55 i modelli di Advance design persuasione rientrano nella prima categoria della serie, mentre i '55s più recenti rientrano Seconda Serie. Primi camion della serie erano in gran parte invariato rispetto ai 1.954 equivalenti, continuando a venire a mezza tonnellata, tre quarti di tonnellata e capacità di una tonnellata. Stili di carrozzeria e dimensioni
La serie 1/2-ton 3100 è venuto come un telaio-e-cab, pick-up, furgone, suburbano e baldacchino camion, che era come un furgone, ma con lati aperti sul retro. La versione breve-letto aveva un passo di 116 centimetri, il lungo letto aveva 125,25 pollici tra le ruote. Suburbans e camion pannello è venuto solo con il passo corto, e un camion gioco solo con il passo lungo. La serie di tre quarti di tonnellata 3600 era disponibile come telaio-e-cab, pick-up e palo camion a passo lungo. La serie da una tonnellata 3800 è venuto con un passo di 137 pollici, come telaio-e-cabina, gioco, piattaforma, quadro e baldacchino.
Powertrain Opzioni
unico motore offerto nel '55 prima serie è stata un 235 pollici cubici (3,9 litri) in linea a sei cilindri, buono per 123 CV e 207 piedi-libbre di coppia. E 'caratterizzato da un blocco in ghisa, punterie idrauliche e un carburatore di un barile. Un sincronizzato manuale a tre velocità, con cambio a pavimento, è stata la trasmissione standard, mentre un manuale a quattro marce e un automatico erano optional. | Photos.com altre specifiche e
Opzioni
L'asse posteriore è stato semi-flottante per i camion di mezza tonnellata, full-floating per altri. Vernice bicolore era facoltativo, così come paraurti posteriore. Un pacchetto di opzioni Cab DeLuxe incluso un interno bicolore, finiture in acciaio inox attorno ai finestrini parabrezza e finestrini laterali, un corno a due tonalità, cabina posteriore finestre ad angolo e altri aggiornamenti di assetto. Un rapporto di 5,14 a 1 asse era facoltativo per i camion di tre quarti-ton. Un'altra opzione è un sistema di ventilazione positiva del basamento, tra cui un olio filtro aria di un litro. Una frizione pesante, filtro benzina, radiatore troppo pieno condensatore, riscaldatore /sbrinatore (di entrambi i tipi di aria fresca o ricircolo), indicatori di direzione e di tappo di chiusura del serbatoio del gas sono stati tra le altre opzioni. Opzioni di convenienza incluso un sigaro /accendisigari, lampada vano portaoggetti, lampade spot, coprisedili, porte braccioli, tappetini, al di fuori specchi retrovisori, pedale tergicristallo, radio con antenna, al di fuori parasole e anche un AC /DC rasoio elettrico.