Prima prodotta nel 1970, la Chevy motore big-block 454 è usato per alimentare auto di dimensioni standard, camion e persino barche. Può essere personalizzato per adeguarsi ad innumerevoli applicazioni. Se si traina su base regolare, il motore di 454 produce un alto livello di coppia per fare il lavoro. Il potente motore V-8, tuttavia, non è il più efficiente quando si tratta di chilometraggio del gas, e si può aspettare di ottenere solo da 10 a 12 miglia per gallone. Istruzioni
1
mantenere il motore in buon ordine. Controllare l'olio e liquidi regolarmente e tenerli riempiti al livello ottimale. Assicurarsi che i filtri dell'aria siano puliti e cambiarle regolarmente in modo che l'aria possa circolare liberamente attraverso il motore. Controlla il manuale del proprietario per il modo di completare questi controlli e fare riferimento a eventuali impostazioni che sono lì. Si dovrebbe controllare sotto il motore una volta al mese
2
Controllare che la pressione dei pneumatici sia impostato il livello raccomandato nel manuale del proprietario. Si dovrebbe controllare almeno una volta al mese e riempire un pneumatico immediatamente se si sospetta che si è seduto un po 'basso. Guidando con una pressione pneumatici sbagliato mette sforzo eccessivo sul motore.
3
Non trainare più del necessario motore to.The può facilmente trainare un rimorchio in giro per tutto il tempo, ma riduce il chilometraggio del gas si ottengono in modo drammatico.
4
unità entro il limite di velocità. Si tratta di un motore potente, ma non essere tentati di aprire l'acceleratore fino in fondo. L'industria automobilistica afferma regolarmente che 55 mph è la velocità ottimale per guidare a per ottenere il miglior consumo di carburante di qualsiasi motore.
5
rigido assennatamente e anticipare ciò che è davanti a voi. Quando si vede una situazione di traffico davanti a te, rallentare quando ci si avvicina invece di accelerare fino alla fine e sbattendo i freni. Se si arriva fino ad una collina e il flusso di traffico consente di, accelerare gradualmente mentre ci si avvicina e non lo fai fuori giri il motore. Tu sei molto meglio di scalare una collina in una marcia inferiore.