La Mazda Motor Corporation produce autocarri compatti dal 1961. Modello più riconosciuto della casa automobilistica è il B-2300 series, che è anche targate come il Ford Ranger. Mazda produce anche una linea separata di veicoli commerciali in Giappone e in Australia. Alla fine del 2010, Mazda ha annunciato che i suoi nuovi modelli BT-50 pick-up leggeri erano disponibili per i mercati europei. I primi camion
Mazda ha sviluppato il suo primo camion nazionale, il B-600, nel 1961. Il B600 derivato dalla vettura R360 "kei" dotato di un motore 356 cc. Il B-600 rimase in produzione fino al 1966, quando il B-1500 fila di camion ha debuttato. Il B-1500, anche chiamato il Proceed, è stato prodotto in Giappone attraverso 1971 e ancora venduti a partire dal 2011 in alcuni mercati internazionali. Repub, acronimo di "Pickup Motore rotativo", caratterizzato da un motore rotativo Wankel 1300 cc con un carburatore a quattro barile. Repub aveva un ciclo di produzione 1974-1977.
Ford Partnership
Nel 1969, Mazda esportava autocarri compatti serie B in Nord America. La Ford Motor Company ha forgiato un rapporto con Mazda utilizzando componenti di Mazda per costruire Ford negli Stati Uniti. Nel 1971, Mazda ha esportato camion serie B specificamente per gli Stati Uniti come rimarchiati Ford Corrieri. Nel 1979, Ford ha rafforzato il rapporto con l'acquisto di una partecipazione del 25 per cento in Mazda.
Mazda-Corriere
primi Ford Courier-Mazda B-Series camion caratterizzato da una cornice di dialogo scaletta-tipo. Sono venuti dotato di un motore da 1,8 litri a quattro cilindri con cambio manuale a quattro velocità e 4.11-a-1 posteriore rapporto di trasmissione dell'assale. I freni erano tamburi a trazione integrale e il sistema di sospensione consisteva in un sistema di sospensioni anteriori indipendenti con molle elicoidali e sospensioni a molla a sei foglie nella parte posteriore. Si poteva trasportare un carico utile massimo di 1.400 libbre.
Mazda /Ranger
Nel 1983, Ford ha sostituito il Corriere con il Ranger costruito dai componenti serie B Mazda e piattaforma di Mazda. Come il Ranger, il camion ha caratterizzato un cassone di carico di sei o sette piedi. Oltre al 72 cavalli motore a quattro cilindri, è venuto con un optional 59 cavalli diesel a quattro cilindri o un 115 CV da 2,8 litri V-6. Camion targate Mazda B-2300 è venuto in cabina standard o configurazioni di cabina estesa con motori opzioni di un 98 cavalli da 2,3 litri a quattro cilindri, 140 cavalli di potenza 3 litri V-6 e una 160 cavalli 4 litri V-6. Il più grande B-3000 e B-4000 ha ricevuto airbag laterale di un driver standard e di sistema di frenatura antibloccaggio in 1995.
2006 B-Series Specs
Il 2006 Mazda B- Serie versioni a due ruote motrici erano equipaggiati con il 154-cavallo 3 litri V-6 motore con iniezione multiporta e un cambio manuale a quattro marce. All-Wheel 10.3 pollici freni a disco e ABS fornito il potere di arresto. Il suo rapporto di trasmissione dell'assale posteriore era 3,73-a-1. La sospensione ha caratterizzato un fronte doppio braccio trasversale Independent, mentre la parte posteriore aveva balestre convenzionali. La capacità asse anteriore è stato £ 2625. e la parte posteriore aveva un 2.750-lb. capacità. (Vedi Resource 1)
BT-50
Il BT-50 camion compatta ha debuttato al 2010 Australian International Motor Show con Mazda commercializzarlo come un "veicolo di stile di vita attivo "con" uno stile moderno e raffinato. " Il carrello è dotato di due o quattro ruote motrici, configurazioni singole e doppie cabina e un 2.5 litri turbo diesel. Al momento della pubblicazione, che non era disponibile in Nord America.