Il 1984 Ford F-150 è un full-size camioncino da Ford Motor Company e una parte della settima generazione di linea camion Ford F-Series. Precedente per l'anno modello 1984, la casa automobilistica ha offerto l'F-100 come il suo modello base di camion di grandi dimensioni. L'F-100 è stato interrotto per quest'anno modello, rendendo l'F-150 il nuovo modello standard. Nel 1984, le opzioni del motore erano cambiate, ma il camion mantenuto la sua utilità-primo styling. Motori
Per il 1984, Ford ha offerto una grande varietà di motori, un sei cilindri in linea e diverse V8. Il sei cilindri 4,9 litri sfollati e fatti 115 cavalli di potenza. Due motori V8 Windsor sfollate 5.0 e 5.8 litri, rendendo 130 e 150 cavalli rispettivamente. Un diesel V8 è stato offerto, spostando 6,9 litri e facendo 170 cavalli. Un enorme 7.5 litri a benzina V8 è stato il topper di serie, facendo 245 cavalli di potenza.
Trasmissione e telaio
Il modello standard F-150 era un motore anteriore, posteriore-ruote motrici di camion, anche se la trazione integrale era un'opzione. Il camion utilizzato assi vivere sia anteriore e posteriore per i modelli di serie a trazione posteriore, mentre gli acquirenti che hanno scelto la trazione integrale ha ricevuto una sospensione anteriore indipendente con un assale rigido nella parte posteriore. Ford reso disponibile un cambio automatico, nonché di tre, quattro e cambio manuale a cinque marce. | Photos.com Interni e dimensioni letto
L'F-150 era disponibile sia con uno standard, Super Cab e Crew Cab. La cabina standard aveva un unico sedile, con posti a sedere per più di due modelli più grandi-cabinati. La cabina doppia è stata significativamente più lunga con quattro porte reali. Letti potrebbe essere ordinato sia nella Styleside o configurazioni Flareside. Il Styleside aveva lati del letto piatto con la ruota ruote sporgenti nel letto. Per il Flareside, le ruote sporgevano verso l'esterno dal letto, mantenendo lo spazio letto piatta e più grandi a scapito di una pista più larga. Sono stati offerti anche letti a breve o lungo.
Livelli di allestimento e opzioni
I quattro livelli di allestimento inclusa la base di F-150, il XL, XLT e XLT Lariat. Il Lariat era il più costoso e aveva un grado molto più elevato di accuratezza e finitura rispetto al modello di base poco costosi. Sul Super Cab, finestrini laterali posteriori hanno avuto la possibilità di aprire per la ventilazione supplementare. All'interno del camion ha caratterizzato significativamente più spazio per le gambe rispetto al modello precedente generazione.