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La storia della Ford F450

La Ford F450 Super Duty pickup può risalire le sue origini al 1949 con il debutto dei camion della Serie F. F450 era soprattutto un veicolo commerciale, e come conseguenza, alcuni dei modelli più vecchi sono sopravvissuti. Le prime versioni erano anche spesso venduti come solo un telaio e carenatura. Il 2012 Ford F450 dispone di ruote posteriori doppie e dispone di un veicolo: peso lordo di £ 13.300. Origini

La F450 è nato come la F4 1-ton e grandi veicoli commerciali. Ford ha prodotto 1949-1952. Camion più piccoli inclusi la mezza tonnellata di F1, il F2 tre quarti ton e il tre quarti ton F3 e F3 Heavy Duty. Un motore in linea a sei cilindri alimentato la F4. E 'caratterizzato da un sistema di ruota posteriore singola tradizionale con un veicolo a punteggio lordo del peso di 7.500 libbre. o la doppia pesante, o la versione "dualie" ruote posteriori con 10.000 libbre. GVWR. F4s standard aveva un rapporto al ponte 5.14-a-1 posteriore o di un rapporto di 5,82 a 1 asse opzionale. Le versioni pesanti avevano un rapporto al ponte 6.67-a-1 posteriore. La F4 è stato offerto come un telaio /telaietto, telaio /cabina, versioni palo-letto piattaforma e. Ford ha cambiato la denominazione della serie nel 1953, da F1 a F100, F250 e F2 per la F3 per F350, per includere i modelli pesanti 1-ton e F4.
F450

La Ford F4 riemerse nel 1987 come la F450. È accompagnato la F550 più grande, F650 e F750. Ford fabbricato questi primi F450s come modelli di telaio /cabina solo con l'acquirente l'installazione di un letto aftermarket su misura alle esigenze del compratore. Ha caratterizzato serbatoi di carburante doppio con un interruttore in cabina per passare alla seconda vasca quando il primo seccò. Aveva anche un sistema di alimentazione di forza nelle trasmissioni pesanti per ospitare argani e scaricare le capacità di camion. Dal 1987 al 1997, la F450 ha avuto un GVWR di 15.000 libbre. ed è stato alimentato da una benzina 7,5 litri V-8 o 7,3 litri diesel V-8.
Super Duty

Una delle opzioni primarie la F450 Super Duty è stato il "Alta Capacità Trailer Pacchetto di traino", che ha aumentato il GVWR da 26.000 a 33.000 libbre. rispetto al 2009 e modelli successivi. Il 2009 F450 è venuto in una configurazione doppia cabina con letto 8 piedi, ruote posteriori doppie, differenziale autobloccante posteriore e ruote di 19.5 pollici. Nel 2009, l'unico motore sulla F450 è stato il 6.4 litri V-8 Power Stroke turbodiesel abbinato a un cambio manuale a sei marce o un automatico a cinque marce. Per tutto il 2007, il camion è stato venduto solo come telaio /cabina, ma Ford ha iniziato ad offrire con un cargo box pickup generico nel 2008. Per il 2009, il camion può trasportare 6.000 £. nella cassa di carico. E cavalcò su un interasse 172,4 pollici con una lunghezza complessiva di 262,4 cm.
Versioni successive

Per il 2012, la Ford ha offerto la F450 in base XL, mid- livello XLT, il i modelli King Ranch di lusso Lariat e aggiornato. I prezzi variano da un minimo di $ 50.000 a $ 64.000. Tutti F450s avevano due opzioni motori: il 385-cavalli, 6.2 litri, a benzina V-8 o il 400 cavalli, 6.7 litri, turbo diesel Power Stroke V-8. La F450 di serie equipaggiata con il turbodiesel ha avuto un 17.500 libbre. capacità di traino. Le dimensioni variano da 137 - a interasse 172,4 pollici con lunghezze 227,6-263 pollici

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