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La storia del 1969 Chevy C-20

Il 1969 Chevrolet C-20 era un camioncino 3/4-tonnellata prodotta da General Motors. E 'stato prodotto in a 11 diversi impianti negli Stati Uniti, e uno a Buenos Aires, Argentina. Inoltre viene fornito con una varietà di pacchetti di assetto e di opzione. Trasmissione

Il C-20 è stato un camion a due ruote motrici. La versione a quattro ruote motrici è stata la K-20. La "C" sta per convenzionale.
Motore

Il venerabile small block 350 pollici cubici del motore è stato introdotto per la serie C nel 1969 e fu il più lungo continuamente prodotta motore che GM abbia mai fatto. Un sei cilindri in linea, un piccolo blocco 327ci e un grande blocco di 396ci erano anche disponibili.
Trasmissione

C-20 camion potrebbe essere ordinato con quattro diverse trasmissioni: un manuale a 3 velocità, un manuale a 4 velocità, un Turbo-Hydramatic 3 marce automatico o un Powerglide 2-velocità automatico. Il manuale di 3 velocità era standard.
Sospensioni e ruote

Il C-20 è venuto standard con una sospensione bobina, anche se sospensioni balestra più anziani erano disponibili. Il C-20 ha avuto anche un modello di ruota 8-bolt
Trim

C'erano tre pacchetti di assetto:. Standard, comfort personalizzato e CST. Un freno di stazionamento a pedale attivato e un volante in plastica a due razze erano nuove per il 1969. Una nuova griglia è di serie sulla 1969 C-20, e il cofano è stato leggermente modificato rispetto al precedente esercizio.

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