La Serie J di Jeep camioncini risalgono al 1963 e sono state prodotte fino al 1987. Essi sono una parte di una lunga scaletta di autocarri realizzati da American Motors, che in precedenza aveva acquistato il Kaiser Corporation. Il 1978 J10 sei cilindri, cambio manuale a quattro marce, trazione integrale, modello mezza tonnellata è rappresentativo delle versioni J10 della J-Series. Motore e Alimentazione
motore a sei cilindri del J10 è stato utilizzato tra il 1971 e il 1990. Ha 110 cavalli a un massimo di 3.500 giri al minuto, e produce 195 piedi-libbre di coppia a 2.000 giri. Il motore ha un alesaggio e corsa di 3,75 pollici da 3,90 pollici e un rapporto di compressione di 8 a 1. Albero a gomiti del motore ha sette cuscinetti e del carburante è stato condotto al motore tramite un carburatore di un barile.
Opzioni di base del camion
1978 J10 modelli sono stati dotati di una delle diversi tipi di letti camion. L'opzione principale era un interasse da 120 pollici per un letto che era lungo 126 centimetri. Altri due letti opzionali inclusi il Thriftside, un letto stretto, e il Townside, un ampio letto box.
Trasmissione, Assali e Transferimento
del J10 trasmissione a quattro velocità aveva un coefficiente di primo ingranaggio di 6-a-32-a-1. La trasmissione è stata fatta dalla Warner Company. Entrambi gli assali anteriore e posteriore sono stati fabbricati dalla Dana Società e conosciuti come Dana 44s. Il rapporto di cambio standard sia per assali era 3,90, ma il veicolo è venuto con un optional rapporto 4,27 o 4,88 come bene. Casi di trasferimento per tutti i modelli a quattro ruote motrici sono stati prodotti dalla Borg-Warner.