motori Isuzu 6HH1 si trovano in Isuzu Serie F camion commerciali medio-pesanti. I carrelli della serie F possono essere riconosciuti dai loro ampie finestre e un design cabina avanzata che mette il pilota sopra il motore. Questi carrelli possono essere utilizzati come open-letto o cargo-panel chiuso, o come ribaltabili. Mentre grandi modelli della Serie F prodotte nel 2010 hanno tre assi, quelli con i motori 6HH1 tutti hanno due. 6HH1 tecnici motore
Il motore diesel Isuzu 6HH1 è un motore a sei cilindri con una camme in testa. Esso utilizza l'accensione diretta per i suoi cilindri in linea ed è raffreddato ad acqua. L'alesaggio e la corsa sono 4.5 da 5,2 pollici. Ha un rapporto di compressione 18,5-1.
6HH1 Variazioni
Isuzu produce due modelli di motore 6HH1, il 6HH1-N e il 6HH1-S. Entrambi i motori sono della stessa dimensione, con le stesse specifiche di cui sopra, ma il modello S ha un po 'più di potenza rispetto al N. Il 6HH1-S ha una potenza massima di 195 cavalli a 2.850 giri al minuto e una coppia massima di 369 piedi- sterline a 1.700 giri al minuto. Il 6HH1-N ha una potenza massima di 173 CV a 2.800 giri e una coppia massima di 340 piedi-libbre a 1.700 giri al minuto.
F Series Trucks
Isuzu F camion della serie con il motore 6HH1 hanno molte caratteristiche in comune, tra cui una a due ruote motrici, cambio manuale a sei marce con una frizione idraulica. Usano aria sopra freni idraulici a doppio circuito, con i freni di scarico ausiliarie. La serie F camion sicurezza a tre, con un taxi che si inclina in avanti per accedere al motore. Le caratteristiche di sicurezza che sono standard includono barre anti-intrusione sul lato guida e passeggero, specchietti laterali a tre punti, e fendinebbia accanto ai fari. Le cabine dispongono anche di un piantone dello sterzo inclinabile telescopica e servosterzo. Il modello FSR pesa 11 tonnellate e può trasportare un carico utile di 8 tonnellate, mentre la FTR pesa 14,2 tonnellate e può trasportare un carico fino a 11 tonnellate.