motori diesel Ford 7.31IDI ricevono la consegna di carburante da iniettori. Aria esterna viene miscelata con combustibile ed introdotto nel collettore di aspirazione di una pompa iniettore. Nelle applicazioni estreme, il motore potrebbe impantanarsi perché la pompa non può soddisfare le richieste di carburante. ATS turbocompressori migliorare le prestazioni aumentando la pressione della miscela combustibile /aria inviata al collettore di aspirazione. Il turbocompressore è costituito da una turbina che si attacca ad un compressore e un paio di canali in alluminio circolari. Kit turbocompressore ATS sono disponibili attraverso diesel prese accessorie del motore. L'installazione richiede competenze meccaniche e una serie completa di strumenti di motore. Cose che ti serviranno
Sockets e cricchetto
chiavi fisse
Cacciaviti
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Preparazione
1
Scollegare i cavi della batteria in la batteria. Rimuovere il filtro dell'aria, e staccare la staffa di cavo dell'acceleratore dal collettore di aspirazione.
2
Staccare ogni linea iniettore di combustibile dai raccordi sulla pompa iniettore. Posizionare le estremità delle linee di distanza dalla pompa.
3
Scollegare e rimuovere la fabbrica down-pipe che collega tra il raccordo sulla pompa iniettore e il corpo d'aspirazione a lato del motore.
4
Rimuovere i bulloni a monte della pompa iniettore. Staccare i connettori sui fili della pompa dal modulo ECU, e rimuovere la pompa dal vano motore.
5
Staccare e rimuovere il tubo di ricircolo dei gas di scarico e montaggio di tubo flessibile da coperchio bilancieri lato guida. Installare l'anello di tenuta e il gruppo deflettore dal kit turbo nel coperchio della valvola, dove sono stati rimossi il raccordo e il tubo.
Turbo Installazione
6
Fissare il condotto di alluminio più breve dal kit sul gommino sul coperchio della valvola. Posizionare l'estremità esterna del condotto verso il supporto in cui la pompa iniettore originale è stato rimosso. Serrare le viti a fissaggio passacavo.
7
Collegare l'estremità a 90 gradi di alluminio down-pipe dal kit al lato d'aspirazione della nuova unità turbo-compressore. Posizionare l'unità a monte dell'iniettore-pompa originale. Allineare l'estremità inferiore del down-tubo con il corpo di immissione dell'aria di lato del motore. Allineare la porta sul retro del compressore con l'estremità superiore del condotto dal coperchio valvole.
8
Installare il turbocompressore nel supporto iniettore di carburante con le viti dal kit. Collegare l'estremità inferiore del down-tubo nel corpo di immissione aria. Attaccare l'estremità del coperchio valvola condotto al compressore. Ricollegare le linee iniettori originali su raccordi a turbo-compressore.
9
Fissare i connettori sui cavi elettrici dal turbocompressore ai rispettivi connettori sul modulo ECU dove connettori dell'iniettore-pompa sono stati rimossi.
10
Rimontare la staffa della valvola a farfalla-cavo e filtro aria al collettore di aspirazione. Ricollegare i cavi della batteria per la batteria.